: : : : :

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

У зубила за 25 рублей проблема будет не только в гнилом железе. Был и я студентом и была у меня 15 летняя восьмёрка. Кроме гнилого железа, там была гнилая проводка, жрущий масло двигатель, гремящая подвеска, вылетающая 3 передача, отвалившаяся с куском моторного щита педаль сцепления, могу продолжать долго.. Затраты денег и времени на восстановление прикинь сам.
Ничего не делать и ездить как есть не получится. Машина будет вставать колом в самый неподходящий момент в третьем ряду в час пик, когда опаздываешь на экзамен по вышке (из личного опыта)

zharis,
У знакомого знакомого была 8-ка, лохматая, гнилая-но была тупо на пол года и на выброс-дык вот ездила, и даже вставала и не ломалась! Видать как повезет

zharis, гыыыы : как это мне знакомо. у мну первая машина 23летня шаха была : : :

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Drоn, это верно. 13 летняя восьмерка моя первая машина. Не подвела ни разу, ломалась очень часто, но только в гараже или около него. Гнилая как решето В дождь было крайне неудобно ездить, мокро и сыро.
Я с товарищем даже двигатель ей откапиталил, а вот на кузов сил уже не хватило. Оцени реально свободное время, силы и средства, в принципе ничего невозможного нет.

какие-то тут упаднические разговоры. Нет, ну конечно при зарплате в 50тр. и связываться не стоит с гнилушками. А уж если человек пишет, что руки есть и, что самое главное, есть желание их приложить - дело уже наполовину сделано. я для сварки ямой/подъемником не пользуюсь, положил машинку на бок и вперед. в зависимости от степени гнилости в принципе за 7-10 дней непрерывных занятий можно всю машину обварить. Если сварщик будет наемный и железо новое приваривать - то это будет дорого, а если варить самому и железо не из магазина, а с пункта приема чермета брать, разборок и т.д, - то это будет нормально. 3 негнилые и немятые шаховские двери и новый задний фартук купил за 1тр, сейчас новая дверь в железе около 2.
Ну а в плане негнилую и с убитым двигуном/коробкой - так она не 25 будет стоить. сам покупаю 1-2 гнилушки в год по цене от 2 до 10тр, делаю, с полгода езжу и продаю. правда навару не больше 15-25 тр. сверх расходов на покупку, з/ч и железо, если движок не делать, за движок можно еще 10 набросить, а вот крашу я пока плоховато, сушить негде, с погодой только этим летом повезло, а я весь отпуск прокатал.
сейчас вон шаха стоит, за неделю до конца отпуска пороги поменял, дно заварил за 3 дня. осталось заменить двери и передние крылья.

_________________
Лада Хрюн - наше все, 59ткм - полет нормальный, но замена шаровых при 52ткм - это очень рано

моя темка эксплуатации гнилой зубилы :
http://forum.audipiter.ru/index.php?sho ... 31377&st=0

_________________
Тагер Т2

да нет, оптимистические.
Мне кажется, что не то это железо...
У друзей была такая зубила. Так ничего, цвета асфальта, хорошая машина, двигатель двоил - троил, а потом они поехали в сервис, там открыли капот и... двигатель упал сам. вниз. а варить то уже не к чему, даже изолентой не обмотаешь. так и продали на запчасти.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

так, САМУРАЙ, положь птичку! :
в смысле не трожь собачку!!! :
у мну тожа таврия была. давно.
зверь - машина :

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

Drоn, если честно- не советую. Ну нет машин за такие деньги! Просто нет.
Будет "сыпаться" что угодно и когда угодно. Давече на лесной дороге такую на "галстук" цеплял. Ехали- ехали, на кочке тряхнуло- всё, встали. Что? ХЗ.
Когда я озадачивался выбором более- менее приличной "учебной" машины за умеренные деньги для жены (только- только на права сдала), ничего не смог подыскать дешевле 40000. Купил "Дэу рейкер" (копия опель- кадета), всё лето откатлась. И то пришлось поменять радиатор и перебрать стартер.