Машину брал в Трансинвесте в августе 2004г. Серая GLS.

ТО1 проходил тоже у них. В общем, вежливо, но качество ремонта посредственное. После прохождения ТО1 обнаружил, что не затянуты болты на боковине защиты картера. Чуть не потерял боковину. Обнаружил по страшному звуку из левой передней пружины. Боковина залетела в пружину!
Менял реле поворотов, вместо вышедшего из строя установили поддельное, собранное на транзисторе КТ315 ! Вышло из строя через неделю. Где они его взяли?...

На счет кузовного ремонта (задний бампер и дверь замена и окраска) мне в страховой компании сразу сказали, что у них не фонтан. Предложили в кузовной ремонт на Кулаков переулок, все ОК.

Треснуло лобовое стекло (само по себе) в Трансинвесте по гарантии менять отказались. Спасибо страховая по каско поменяла.

Вышла из строя магниола МП3, купленная у них вместе с машиной. Заменили основной блок, еще извинились за задержку ремонта!

В общем, у меня такое впечатление, что если за ними все проверять на месте (только где найти время) и не делать кузовной ремонт, то это нормальный совковый сервис за которым надо следить. Есть у них люди которые стараются сделать хорошо.
Можно посоветовать при обращении к ним подговить заявление в письменнои виде с указанием всего что нужно сделать. Это должно стимулировать ответственность персонала. И не бояться наезжать на них если что не нравится.
Кстати, работают по воскресеньям и в праздники.
Поеду снова по вопросу замены правого стеклоподъемника (заклинило) и ремонта блока отопителя (разборка торпеды). Посмотрю что получится...

_________________
-----------------

Был на праздники по гарантии все поменяли. В принципе нормально.
Удивительно, но после ремонта заслонки печки топеда не гремит. Для устранения проблем с ХХ поменяли свечи, старые вернули (свечи за деньги). Заменили сальники в мостах (по гарантии). Я думал будет хуже. Наверно мне повезло, но я доволен.

_________________
-----------------

Знаем-с, пробовали-с... Г...

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

Извиняюсь, так и не понял. чего пробовал-то?

Мне, и не только мне, интересно конкретное мнение, может меня развели?

_________________
-----------------

Я в разделе ДВИГАТЕЛЬ писал про течь масла...

И пришел Я к выводу, что они мне сальники не меняли, потому что они не текли... Скорее всего, держали мою машину для своей выгоды - списать какие-нибудь запчасти "по гарантии".
Пожалуйста, читай здесь http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=3641.


Был в рем. зоне - машины большую часть времени стоят.
+ Сигналку поставили через Ж...
+ НА ТО1 машину отдавал на 6 часов. Когда забирал машину, на ней лежал снег (Снег шел с утра)
+ Приемщик (с усами дядька) признался, что в моторе крепление подшипника не подтягивали...

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

Спасибо, надо будет проверить сальники....

В остальном я полностью согласен - халтура имеет место. Другое дело, что все сервисы отечественных машин этим грешат и податься вообщем некуда.

Хочу выяснить, может кто знает, обязан сервис делать отметки о гарантийном ремонте в сервисной книжке? Если да, то я попробую связаться с производителем и переслать копипию сервичной книжки. Пусть сравнят, т.к. Трансинвест отказался сделать мне отметки о замене деталей ввиду незначительности ремонта.

_________________
-----------------

Тенденция, однако. Мне также отказались сделать отметку о гарантийной замене нижнего рычага подвески. К чему бы это?

И у меня нет отметки о ремонте!

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

Написал на GM-АвтоВАЗ. Задал вопрос об отказе дилеров заполнять сервисную книжку. Жду ответа.

_________________
-----------------

Тогда и мы будем ждать... Отпишись пожалуйста...


Заранее благодарен...

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...