Здравствуйте Уважаемые!
В том, что здесь накалякано, виновата лень и время. В том смысле, что скучно и пресно написано. Литературный стиль я даже не разбираю.
Лень – поздно написано, время – оно всё лечит и в большинстве случаев успокаевает.
Оно и к лучшему, т. к. если-бы написал в том состояние, цензуру у Администратора бы не прошёл.
Наверное, все-таки этим хочется предупредить Вас и сделать «антирекламу» этим ……….
(Всё-таки в техническом форуме нельзя без крепких русских выражений, которые наиболее точно передают смысл сказанного.)
Эта контора самая дешевая в Москве. Не экономьте! Езжайте туда, где пускают в рем-зону, и следите за каждым телодвижением (возьмите собой жену или специалиста!).
Проблем с машиной, слава Богу, немного. ТО-1 нормально (фифти-фифти!). ТО-2 п…………
Цена по телефону и после ТО: фиксированная! Меняют передние колодки и балансируют колёса, без вариантов. Чем они меряют процентный износ (более 70 %) колодок ?! Я таких измерительных инструментов незнаю. Перед ТО смотрел: ещё ездить и ездить. НА….. балансировать колёса на полугодовалой машине без жалоб владельца на вибрацию рул. колеса и …(знающие знают).
Из видимых: долили Тосол, «перетянули» ремни, подтянули «ручник».
Из тех, что надо было: ничего. Приёмщик Сергей делал умный вид и глупое выражение: «Я, наверное, не так понял!».
Приезжайте на сервис с фото и подробным описанием того узла или механизма, с которым проблемы, что бы из Вас не делали ЛОХА.
А теперь главное: то, откуда гонит масло на « приёмную трубу», я узнал из Вашего славного форума, искреннее Вам спасибо. Не взирая на мои предметные указания, они с этим боролись подтягиванием клапанной крышки. После ТО-2 всё осталось по прежнему, хотя Сергею я объяснил на пальцах, что надо сделать (посадить на герметик шпильки корпуса распредвала.) Решил всё сделать сам. Но что я увидел после их работы, это просто п………!!!!!!!! Они обтянули крышку так, что сорвали 7 шпилек, фигурные шайбы выгнулись, прокладку, за которую взяли деньги как за новую, поставили задубевшую и рваную (т.е. из местной помойки). Я после ТО-1 её поставил на герметик.
Вообщем зарабатывают себе зарплату «по лёгкому».
Всё сумбурно и, по сути.


P.S. И всё таки: лучше бы тот моторист «засох» у своего папы на трусах.

Если есть действенный способ как с ними бороться, поделитесь пожалуйста.

_________________
http://video.mail.ru/mail/bleka67/1/13.html

Я когда в ТИ покупал колпаки на литые диски (маленькие такие) меня испугал их "сервис". ИМХО самый худший из всех. Элекс Полюс лучше обслужит, да и сервис подобротнее.

_________________
Шеви-Нива конца 2003 года выпуска. Пробег - 31000 =))))

Викторушке.
Ну что....слов нет. Это я не знаю кем надо быть. Ну сорвал одну шпильку (хотя уж кто-то, а на сервисе момент затяжки просто обязаны знать), а то аж семь штук !!!! А то что прокладку рваную поставили-хамство откровенное. Искренне сочувствую. Я бы если бы увидел... В общем ты прав, сразу о таком лучше не писать.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Ехал я с дачи и встал! Мотор цихает, члохнет, вообщем - не едет!
Звоню в Трейдинвест: типа на гарантийку! Там сразу сказали, что модуль зажигания сгорел. Эввакуатор подать предложили (!), да я уже вызвал, из страховой... Сказали, что засада с модулями, но на складе поищут. Привезли меня - а тут уже ждут! Отсутствие сервисной книжки с собой не вызвало никаких проблем: я у них в базе (делал ТО-1, но покупал ниву в АИ). К вечеру машина была готова. 5!

Хоттабыч ! Ну ты даешь ! Кассовый чек круче приходника на самом деле...: : :

Кассовый чек хорош при покупке бутерброда в буфете, а мне надо чтобы было написано что я за машину предоплату делаю, а то не докажешь впоследствии, что на эти деньги не получал бутерброды.

Блин, попал в аварию в страховой сказали мол ремонтируйся в одинцово на центре кузовного ремонта(там куча битых тачек).После того как я там побывал стало понятно из каких запчесией будут собирать мою машину,как они сказали : "Машина у вас будет как новая", вот именно что с виду "как новая " .
Потом потерял кучу времени , но добился всё-таки ремонта в ТрейдИнвест,
думал что официальный диллер лучше чем непонятно что. :? Вот теперь жду пока начнут ремонт. P.S. Машина у меня ОпельВектра С ,может ,конечно, к ШН
это никак не относится просто это единсвенный нормальный форум про трейдинвест! Машина разбита прилично первая опись уже на 120тыс руб.
(Улетел в кювет на 50км\ч ,сам без царапин )
Что посоветуете , как за ними проследить , чтобы машину норально восстановили ? :?:

stonedead,
а как ты за ними проследишь? На террирорию тебя все равно не пустят. Тут одно дело - стребовать с них все бумаги. Для этого машину нельзя забирать в конце дня - не на кого наезжать будет
Ну и проверить как сделали. Мне нормально сделали крыло. Вот только теперь оно без антикора

Почему же - хочешь, пустят. А про конец дня точно подмечено, их ноу-хау, блин. Забирал из ремонта, время около 7 часов, качество покраски фиг проверишь при электрическом освещении... Распечатку схода-развала не предоставили, типа, всё путем
Не знаю как Опель, а ШевиНивы ремонтирует в ТрейдИнвесте Автокомбинат №4, другое юрлицо.

_________________
Всё пройдет.

Заезжал сегодня в сервис, всё-таки меня впустили...Ура .Ходил по дебрям
этого сервиса территория огромная и мягко сказать хреновая.В том смысле , что они нифига не следят за помещениями - сыро там...ну не в этом дело. :!: Подошел к своей машине ей уже сняли передний,задний бампера и правое крыло на покраску только задний бампер,всё остальное новое будут ставить.У меня страховой случай был и поэтому эксперт оценщик делал опись, самое невероятное заключается в том, что они не нашли серьезных расхождений (в разбитых деталях авто)..То есть то что увидели в сервисе ничем не отличается от того, что увидел на улице оценщик(те более что он был явно не спецом по опелю ).Но самое прикольное мою тачку на подьемник без радиатора хотели загнать пол метра проехать надо,легче протащить :?: :?: но они завели ее и тут как потекло масло из коробки передач(трубка масла коробки идет к радиатору видимо для охлаждения) вылив 500мл, мастер сказал что ничего страшного нет в этом... я разозлился на него ели себя сдержал.А еще беспокоит один вопрос на который бы очень хотел услышать ответ. : Можно ли заводить машину с пробитым радиатором и проехать на ней около 2-3мин или 1км и не убив при этом движок от перегрева(антифриз весь вытек) именно столько времени или метров потребовалось бы мастеру для перегонки моего авто со стоянки в кузовной цех :?: :?: