Sergeevalex, ты фотку себе поменяй, а то я тебя не узнаю

Намана, намана. А то без очков у меня глаза на фотках какие то крррасссные получаются : Вот тогда точно с оригиналом никаких точек соприкосновения. :P

Давеча приехал в АЦ на гарантийку, по мелочам:

1) Открытие дроссельной заслонки = 80%
2) Отклеивались сзади молдинги
3) текла антенна
4) обороты 1200-1400
5) Нечёткое включение передач в опрделенных условиях (каких - до конца не пойму)
6) сломался замок задней левой двери

Принимал Константин - замечательный мастер.

1) Поменяли дроссельный патрубок НО поставили на него мой ДжиЭмовский ДПДЗ. Хватит с меня этой советской параши что живёт 3000 км (дроссельный патрубок в сборе меняли на 3500 км). Результат - открытие заслонки на 98%

2) подклеили, теперь лучше чем на новых ШН что у них там стоят.

3) поставили на герметик

4) Стоит мой ДжиЭмовский ДПДЗ. Теперь обороты чётко 0.84, а машина разгоняется плавно, без гнусных рывков и провалов (которые, видать, не очень хороши для двигателя). Короче, я её не узнаю. Рассекать - один кайф.

5) Тут сложнее. Сей дефект по закону подлости не проявился при демонстрации. Позиция АЦ понятна: как фиксировать то, чего не существует? Однако с мастером посоветовались, и пришли к выводу, что при разогреве коробки (долгое движение на высоких скоростях, пробки) перегревали сцепление, и оно не до конца выключалось, тем самым делая включение 1, 2 и задней передач тяжелым дельцем. Как-то раз 2 минуты заднюю врубить не мог. Порешили что коли случится, я к ним приеду зафиксировать факт на бумаге.

6) устранили. Причём в прошлый раз, закрывалась-открывалась очень туго, теперь... Сказка! Причём, они за абсолютно бесплатно ОТРЕГУЛИРОВАЛИ ОБЕ задние двери!!! Вот это сервис!

Sergeevalex,
Плиз. глянь, у тебя бумажки остались от ремонта. На сколько там нейтрализатор тянет? У тебя ж вроде не Тенеко стоит...

Остались, тока дома у меня небольшая перестановочка и инет пока не подключён. Попробую фотиком отснять и выложить. Надеюсь, качество будет удовлетворительное.

По гарантии по моему было 269 уев. в счете. Сколько будет за деньги :?:

По цене запчастей (при покупке у дилера) - без изменений (в магазине %% на 10 может быть меньше). По работе у дилера вместо 14 долларов - 30 : В гаражах - не готов сказать. Разбивка на з/ч и работу в счёте будет видна.

Не знаю- не знаю. При установке по гарантии салонного фильтра в счете было 200 р, а при смене на ТО-2 - 600. Инженер по гарантии объяснил, что при замене по гарантии он ставят заводскую цену ГМ, т.к. расходы полностью возмещает производитель.

Вот фотка, хоть и не для этой темы, но как спросили:

кошмар! дешевле чем в кемпе