Ну, а я, похоже, с Транснивой завязал навсегда... Обратился к ним в проблемой тряски сцепления на горячей машине, ну и заодно, поменять масло в движке и ОЖ. Напомню, что при ремонте КПП полтора месяца назад заодно поменял и сцепление на новое французское Валео. Проблемы с тряской на горячей машине появились после 3500 км пробега. Итоги работы Транснивы:
1. проточка маховика. По словам мастера маховик "задран". Разумного объяснения, как такое могло случиться при новом сцеплении и нормальном состоянии диска сцепления, я не получил. Либо мне не все сказали (ошибка при установке нового сцепления), либо "задранность" маховика не увидели при установке нового сцепления. Результат проверить пока не смог (в пробку не попадал + см. ниже);
2. уровень масла в картере двигателя превышает максимально допустимый на 1,5 см!!! Похоже, вылили всю 5-тилитровую банку. Это уже для этого сервиса становится обычным делом, судя по сообщениям в данной ветке. Машину забирал в пятницу вечером и проверить уровень сразу забыл.
3. в субботу вечером, возвращаясь домой, обнаружил рост температуры движка. Вскрытие на дороге показало, что уровень ОЖ упал до дна бачка. Течь обнаружилась на сливной пробке радиатора, которая оказалась разломившейся пополам и без уплотнительного резинового кольца. Собственно, верхняя часть пробки просто осталась в руках при попытке ее затянуть (держалась на одном витке резьбы), а нижняя, естественно, в сливном отверстии. Кое-как добрался до гаража, а вчера развлекался удалением обломка. Хорошо, хоть, до снятия радиатора не дошло... Временно заглушил сливное отверстие подходящим болтом.
Так вот и не складываются у меня отношения с Транснивой, то КПП с пятого раза починяют + дополнительный раз на исправление сделанного, то вот новые косяки. Наверно, можно добиться правильного результата, но не жить же в сервисе все время. И никакой Ильич ни при каких договоренностях с ним все равно все не проверит лично за каждым из слесарей : Имейте в виду...

PS. Крайне актуальным остается вопрос о том, как отсосать лишнее масло. Что-то всякие клизмы и насосы плохо его вытягивают из картера :-( Есть радикальные средства? Пробку под машиной выкручивать не хочется, потому как можно слить лишнего, а доливать, стараниями Транснивы, нечего :-(

выверни филтьр и вкрути новый пустой.

_________________
я здесь и http://www.elantra-club.ru/
[URL=http://elantra-club.ru/lines/][img:6e3e4a846b]http://hyundai-i-club.ru/lines/4_17_30_7_2007_5_.gif[/img:6e3e4a846b][/URL]

сегодня позвонил в трансниву.ильича не было.но мне на мои проблемы с вибрацией ответили что лучше поставить новый кардан.буду менять.

_________________
я здесь и http://www.elantra-club.ru/
[URL=http://elantra-club.ru/lines/][img:6e3e4a846b]http://hyundai-i-club.ru/lines/4_17_30_7_2007_5_.gif[/img:6e3e4a846b][/URL]

И повторить эту процедуру три раза? : Объем фильтра, если не ошибаюсь, 300 мл, а заправочный объем у нас - 3,75 л. Итого, надо фильтр поменять трижды, не говоря уж о том, что трижды надо будет запустить движок без мала (фильтр пустой).

А чё ближе, чем Транснива к г. Железнодорожному сервисов нет?
Зачем такое самоистязание?

_________________
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле...© Станислав Ежи Лец
"Да я бы их.. "к стенке" ставил ..через одного... и направлял на них гружёный самосвАл" © В. Высоцкий

Делал плановый ремонт после гонки.
AlexPRO, меня видел.
Честно от мойки ждал большего. Но видимо тот п-ц который отмывал Андрей (мойщик) выматал бедолагу до обмарака. Про балансировку респект, нет вибраций и биения руля.
Диагностика показала что особо ничего не убил.
Поменял колодизную воду на антифриз нордикс с промывкой.
Поменял помпу, моя на финише залипла от температуры после ручного охолождения и отлипла только с 3 удара.
Поменял лампу противотуманки, работает :
Поменял зеркало водительское : работает
онял колодки спереди и сзади. Сзади менял весной но пробило целиндры (колодки брал у Дорни а вот целиндры взять не додумался, взял в магазе какомто) и пришлось менять и колодки и цилиндры. Что то делали еще, не помню. Из минусов хотел машину забрать в пятницу вечером, ребята не успели, но не обламался и приехал за ней в суботу. Жалко что кое где остались следы от наклеек, буду как то с этим бороться, а может и сомо отвалитс :
Собираюсь ехать на жестянку, сейчас только денюжку поднакоплю :

_________________
Пионер дружины имени Долорес Ибаррури

Наш человек :

_________________
Никто не вливает вина молодаго в меха ветхие (Гл.2,22 от Марка)

Так все началось с КПП, а это дело весьма интимное, не любому сервису доверить можно, да еще и срочно нужно было : А потом уж по гарантии чинил КПП у них же, ну и со сцеплением к ним поехал в надежде на ту же гарантию...

18.10.06 - забираю машинку, все ОК.
Уфффф!!!!
В итоге: вибрации нет, едет тихо и мягко. То, что они это умеют я не сомневался.
На все ушло две недели это, конечно не радует. Хотелось бы чтобы диагностировали более грамотно и быстрее, а то получается, методом научного тыка...
Олегу Ильечу, отдельное спасибо за понимание и доп. скидки, которые были предоставлены в виде компенсации за столь длительный, по времени, ремонт!

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

Добавлю свои пять копеек.

Последний визит свелся к замене масла и диагностике.
По замене масла - перелив на 1,5 см выше уровня (что характерно и у меня и у Бума), сдается мне, что обеспечивают ребята на этом сервисе последующей работой.
При диагностике слесарь проткнул внутренний пыльник привода отверткой.
Под замену приговорили ШО, рулевую трапецию, КАРДАНЫ.

Вчера был на нормальном сервисе.
Замена: 1 ШО (правая передняя, кстати именно она менялось дилером по гарантии 55 тык назад, остальные заводские - люфтов нет), 1 крестовина и пыльник (проткнутый на ТрансНиве). ВСЕ.

Выводы.
После ухода СанСаныча сервис стал разводиловым, кроме того занимаются целенаправлеными диверсиями. Сдается мне, что у ребят план в 20 000 рублей с афто и они его придерживаются. Оценка "Убить ап стену".

ЗЫ: на запчасти приобретенные в моем магазине и установленные в ТрансНиве гарантия НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ! Вааще никакая!!!
ЗЗЫ: Бум - ты когда мне 2 акта с заказ-нарядами привезешь? Или Миша наотрез в отказ ушел?

_________________
Обочина - дорога для педерастов.