Я вот в конце января 2007г проходил ТО-1 в Джемире.К этому времени уже отказал обогрев зеркал и заднего стекла.Указал это в заявке.Мастер-приемщик Московкин В.П. пояснил,что вышла из строя одна деталька,но ее сейчас нет на складе и заменить ее не получится.На мой вопрос о том,какая деталь сломалась,получил какое-то невнятное бананожевание.В общем мне сказали, чтоб я не напрягался,сейчас оформят заявочку и недельки через 2 перезвонят.Короче через 3 недели так и не дождавшись звонка,сам позвонил и выяснилось,что про меня знать-не знают,никакой заявки не было и в помине.В итоге пришлось ехать в сервис опять,искать причину заново.Оказалось,сгорел предохранитель : (видимо в первый раз ребята опытные попались,даже грамотные).Все сделали,но содрали за это денег,хотя по телефону уверяли,что бесплатно.Но это не все еще.При покупке заказал установку защиты картера.На ТО-1,если бы не подсуетился и не посмотрел под днище,то не узнал бы,что защиты не было и в помине!Хотя надо отдать должное,все-таки потом поставили.Я уже не буду писать про то,как я забирал авто из салона(около 3-х часов+не дали руководство по эксплуатации по причине того что кончились :?: ).Вот такие дела.Для меня до сих пор остается загадкой,должен ли я платить,если мне что-нибудь меняют по гарантии?Эти неучи в сервисе меня достанут скоро,придется встретиться с директором,к тому же есть выходы...

Я по трансмиссии, по движку-свои Кулибины на ЧМЗ, диагностику-автосервис Инжектор тоже на ЧМЗ (я ЧМЗовский), остальное сам. Говорят сервис Ремонт-93 по Нивам не плох. В Автогазете есть адрес, также есть Нива-сервис, где-то на АМЗ, помоему, но мне далеко. На Лесопарковой, пересечение с Худякова, где шиномонтаж, там по мелочевке Ниву делают.

Про Джемир ничего хорошего сказать не могу. Он еще более менее был вразумителен когда работал Максим Шпак. Тогда хоть грамотно, что-то отвечали.
Вот несколько примеров из общения с Джемиром:
Когда купил машину, еще ничего не знал, у меня износились передние колодки, причем в горах на трассе.
Я доковылял до первого магазинчика у дороги, спрносил на Шевик колодки-там тоже мало чего видимо соображали-говорят нет. Есть на обычную ниву. Звоню в Джемир в отдел з/ч спрашиваю-взаимозаменяемы? Нет, отвечают там свои, приезжайте-у нас есть. Это что разводка на покупку, нежелание помочь или банальная неграмотность? Хорошо хоть снял колесо примерил-подошли, а так благодаря Вашим менеджерам по горам без тормозов пришлось-бы. Сегодня звоню: Подходят ли на привода, от старой нивы вал привода, подшипник и пыльники. Опять-нет. Если у вас оборвало вал привода-то надо покупать привода в сборе там все родное только для Шеви, от старой не подходит. Поехал на Искру, так там колхозник в контейнере знает больше чем Ваши менеджеры.
И потом Вы бы еще на Луне открылись. Мне, с ЧМЗ не ближний свет в Копейск ездить. Неужели денег не заработали на сервис в Челябинске? Хоть в Аргаяше, что-ли откройтесь, мне всяко ближе будет.

Превед, земляки! :
Посмотрите вот сюда:

http://www.gemir.ru/

ЗЫ: Куясси : а хде ШНива :?: :

_________________
А вот у нас в деревне речка: воды в ней по колено, а рыбы до х.я

В июне 2007 года был в отпуске в Челябинской обл. Как раз подошло время ТО-2. Решил пройтив Джемире. Договорился заранее, подъехал к назначенному времени, сдал машину. Вернули рашьше, сказали что непришла какя то машина и два мастера моей занимались. Заменили сальнил не помню где, но следов масла после замены уже не видел. В листе заказа и выполнения написали что снимали и ставили ппромвал для замены сальника. После проведенных работ шумов от ходовой не добавилось не убавилось и на том спасибо. Уехал домой. Позже уже дома решил поменять масло. Так вот фильтр малянный был закручен так что с трудом открутили съемником. И после замены были видны следы помятости на фильтре. Не знаю как его затягивали там, его от руки вообщето закрувают. Теперь терзают смытные сомнения о качестве остальной работе. После ТО-2 в Джемире проехал 8 т км пока полет нормальный. Не знаю сальник меняли не меняли. Следов масла нет, но может его уже и в картере нет? Масло после замены правда было какбы новое. Вот.

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:6334cabe58]http://www.autometric.ru/lines/denis130176.gif[/img:6334cabe58][/url]

Готов подписаться под каждым словом.
Джемир-полный отстой,квалификация ентих специалистов ниже бордюра.
Машина прошла 7тк ,а мне уже поменяли передний суппорт, два комплекта!!! передних тормозных дисков изза перегрева оных. А проблема то была в том что колодки подклинивали в направляющих суппорта. Подправили напильником заусенции металла колодок и всё проблема кончилась.
Приехал в следующий раз с жалобой на раздатку, течь масла. Поменяли по гарантии два сальника, проблема не решилась, оказывается бежит с верхней гофрированой манжетки. Предогают менять всю раздатку. Маразм какойто.

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/293057/][img:89d1fd6db2]http://nick-name.ru/forum/S%E5%F0%FB%E9.gif[/img:89d1fd6db2][/url]

Тихий ужас. Возвращаюсь из дальней поездки с Краснодарского края. Начались проблемы с коробкой передач, стало выбивать пятую передачу. Затем вообще она прекратила фиксироваться и всю дорогу ехал на четвертой. Уже тогда меня терзали смутные подозрения, что все это может быть связано с заменой сальника в переднем мосту, поскольку приемщик сказал что надо снимать коробку передач. Созвонился с Джемиром, мне пояснили что диагностика будет стоить 600 руб, а поее результатам будет заменена коробка в сборе. Поехал к своим механикам в транспортный цех. Что бы вы думали, ни хрена там не затянуто. Все болтается как г......о в проруби. Все равно решил проверить состояние коробки. Сняли коробку. Пробег всего 60 тыс. . Износ деталей существенный. Как так? Я заливал масло МОБИЛ-1, у оф. дилера (т.е. в Джемире), а у меня износ существенный. Насчет масла меня тоже "успокоили". Просветили, что залито простое индустриальное масло. Я как сейчас помню, когда я хотел присутствовать при тех. обслуживании мне отказали. При этом мне сказали:- Вы же не в сарае у дяди Васи, поэтому Вам зальют то за что Вы заплатили. А я заплатил за Мобил-1. К этим уродам больше ни ногой, и другим не посоветую.

_________________
Русские называют дорогой то место, где собираются проехать.


[url=http://www.autometric.ru][img:b418b7670a]http://www.autometric.ru/lines/UR.gif[/img:b418b7670a][/url]

У меня история с Джемиром вообще улетная. Я к выбору машины отнеслась основательно, объездила на 3 раза все салоны, обсмотрела все машины, которые подходили мне по цене и качеству. Остановилась на Шевроле. Приехала в Джемир-Челябинск, зарезервировала машину, обговорила день покупки. Вечером накануне великого дня звоню, подтверждаю заказ, уведомляю менеджера, что в 9 буду в магазине. Утром приехала, ко мне не подошел ни один менеджер магазина, даже с места не тронулись!!! Подхожу к одному, спрашиваю, где мол моя машинка. От ответа я в шоке: "В Копейске!" Почему нельзя было это сказать мне по телефону, когда я подтверждала заказ, я так ни не поняла - ничего вразумительного мне не сказали. Ладно, поехала в Копейск. Оформила покупку машины. Потом 2 недели ждала ПТС. Звоню с вопросом, пришла она или нет. Никто опять ничего вразумительного ответить не может.Поехала сама. Оказывается пришла!!! 3 часа оформляли документы. Ну, все, думаю, отмучались!!! Так ведь нет. Через три недели в машине затроил движок. Приезжаю в салон, посмотрели, записали на диагностику. Приезжаю через 3 дня. 7 часов мастера ходили кругами. Вынесли приговор: производственный брак. Говорят, можете ехать домой, мы вам позвоним, скажем, что делать. Короче еще неделя прошла. Звоню уже на гране нервного срыва: забирайте, говорю свою тачку. Они мне: приезжайте, сейчас все решим! Приехала, отдала машинку свою в ремонт. Что вы думаете? Уже месяц прошел, а машина еще в ремонте!!! Неделю они делали диагностику движка и только спустя 3 недели оформили в Москву заказ на запчасти!!! А что 3 недели делали?! Я что, должна каждый день им звонить или ездить, чтобы они не забывали про меня? Ребята, почему вы так отвратительно относитесь к клиентам? Подожду еще две недели и подам в суд!!! Просто надоело уже все. Если естоь представитель Джемира на форуме, скажите мне, где сервис, где уважение к людям?

Да уж… бежать нужно от джемира сломя голову!!! Был тут у них - менял пыльник внутреннего шруса. Обычно, я все делаю сам, но тут времени было в обрез, да и устал чего-то.
Приехал, начали менять. Через 3 часа получаю – усё готово.
Выехал, через 500 метров подъезжая к светофору – хрум, хрясь! Встал, машина не едет, шрус вылетел! Хорошо, что Шнива – блокирую межосевой – поехал назад в джемир.
Еще где-то час ожидания…
В чем, говорю, дело?
- Дык, у вас же пыльник был порван, весь шрус разбился – вот и рассыпался.
Как же так, он же ни щелкал, ни шумел. Если все так плохо, он же сейчас опять развалится.
- Не, не волнуйтесь, не должно.
:?: Если разбит, чего не сказали? Надо же менять!
- У нас таких нет. У вас старого образца (нивовский). И вообще вам весь передок перебирать надо. Нижние шаровые уже на пределе износа. : :
К слову сказать, я их ровно неделю назад сам менял на «Трек», и за неделю даже из города не выезжал. (собственно тогда и заметил, что порван пыльник)
Про себя думаю, вы же гады наверняка не защелкнули стопорное кольцо.
Ладно, уехал. А самого «червяк» гложет – а вдруг правда шрусу «пинцет» пришел. А мне ехать далеко на следующей неделе… Короче «червь» меня доел, и я поехал в магазин за новым приводом. Купил нормальный трипод на игольчатых подшипниках.



Приехал в гараж, снял колесо и вижу работу джемира… Ё-моё !!! :



Ладно, натянули пыльник внешнего шруса на внутренний – допускается. Но посмотрите на хомуты! Большой хомут с винтом! А мы то, дураки, колеса балансируем.
А малый хомут – он же зажат не на проточке – значит, будет ерзать на валу, и рано или поздно съедет в проточку, где будет сидеть с зазором. Здравствуй грязь и вода!

Снял я всю эту лабуду, вынул привод. И что вы думаете – шарнир в хорошем состоянии – ни люфтов, ни следов коррозии.

Теперь езжу с новым приводом и вспоминаю джемир! :

_________________
С уважением, ко всем.

Внимание всем. Говорю как было. Думаю с Копейским Джемиром все всем понятно, поэтому скажу сразу ехать нужно в Нива авторемонт, за Бассейном Ариант. Свой автомобиль( Шеви) получил в Июле, горел чек, деньгу на ремонт выделяет организация, поэтому денег на обслуживание не жалею. Горел значек Двигателя(Чек), извините если что то неправильно назову, я за рулем всего четыре года. Так вот этот самый чек, не могли убрать ни Автолада, Ни тем более Джемир Копейск.Какждому давалось Автолада 2 попытки (разные мастера) Джемир пытался убрать Чек раз 5, неудачно. Оказалось датчик скорости, и еще датчик в глушителе вроде, В общем не знаю что за датчики, Знаю одно, После джемира не прошел техосмотр из за тормозного шланга который вчера менял у Них, Поставили брак. Поцарапали зеркало, Промолчали, Я на это дело забил, Мелочь, Просто молчание "подлое" такое.Нашли 10 недостатков все реальные, Я сам оних знал, просто нет ни времени, ни места, а самое главное я не мастер как те кому я платил деньги ( Зря) Одна диагностика стоит 600 р. Туда (Автолада, Джемир) Ни ногой. По поводу обслуживания Джемир-Забрали машину , прошло 6 часов отдали. Что с ней делали остается догадываться. Автолада на Автоцентре- Одно слово- ХАМЛО. Все что вы прочитали не провокация, Выписка из личного опыта. Хотите удостовериться-Вэлком. Деньги ваши. Привет Нива авторемонт. Мастера молодцы. Всех с Новым Годом.

всем доброго времени суток!
Есть большая у меня проблема, 30.12.2009 попал в ДТП (я пострадавший) машинка моя в узел (въехала митсубиси Л200 - боковой удар на 80км на перекрестке, потом отбросило в столб другой стороной и он опять меня догнал и вошел еще раз в мою сторону) кузов просто смяло как могло, столб в салоне 40-50см - я тока сорясением отделался - слава богу, вопрос - кузов то отдельно можно купить у дилера? или их так и не продают как запчасти?
и что теперь делать мне то! если продают какова его цена? и сколько будут стоить работы за переброску ходовой и движка (что осталось всего то : )

_________________
Кактус - это глубоко разочарованный в жизни огурец
р772рт74