И еще. Пружинки служат для фиксации колодок суппортом в вертикальной плоскости, а не в горизонтальной. Поэтому износ колодок никак не будет влиять на скрипы. А вот просадка пружин (не плотное прилегание суппорта), как раз и будет источником звона колодок. В совое время как раз лечил данный звон растягиванием пружинок.

Нормальные колодки, проверено на четырех машинах пользуюсь только ими, сними малый износ тормозного диска, мягкие , тормозят плавно особенно заметно зимой легко тормозить на грани блокировки.

Нормальные колодки, проверено на четырех машинах пользуюсь только ими, сними малый износ тормозного диска, мягкие , тормозят плавно особенно заметно зимой легко тормозить на грани блокировки.

Нормальные колодки, проверено на четырех машинах пользуюсь только ими, сними малый износ тормозного диска, мягкие , тормозят плавно особенно заметно зимой легко тормозить на грани блокировки.

Нормальные колодки, проверено на четырех машинах пользуюсь только ими, сними малый износ тормозного диска, мягкие , тормозят плавно особенно заметно зимой легко тормозить на грани блокировки.

на днях менял хотел нипон поставить... не было в наличии, дали дафми.. передумал я глядя на них и поставил опять нипон... не скрипели ни разу предыдущий комплект и этот не скрипит, тормозят мягко... в педаль не отдают... советую.... (кстати старые износил до 1мм и ни чего не оторволось и не скрепело..)))

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

зачем 4 раза то одно и тоже... мы поняли..

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Использовал Дафми на бывшей 213-й. Никогда не скрипели. Поверхность диска оставалась не идеально плоской, были канавки, но не большие. Износ колодок медленный. С этими колодками много раз тягал за Нивой тяжелый прицеп. Торможение при этом было хорошее и летом, и зимой. Стиль вождения не гоночный. Колодки горят обычно у Шумахеров. Скрипы, свист появляются, когда в составе материала накладки окажется жесткая частица. Она и будет скользить по поверхности тормозного диска со свистом, пока не сотрется. Из-за этого менять все колодки я бы не стал. "Эх, Карлсон, не в пирогах счастье", - заметил Малыш. Правда, Карлсон с ним не согласился: "Ты что с ума сошел? А в чем же еще?"

_________________
"Так и надо идти, не страшась пути, хоть на край земли, хоть за край..."

Однажды (примерно в 1995г) выбирал колодки тогда еще на шестерку. Продавец в магазине порекомендовал Dafmi. При этом сказал, что только в их магазине надо брать так как во всех остальных подделка. Сразу он предупредил колодки мягкие и износ быстрый. Я попробовал. Все действительно так: ходят недолго, но без скрипов, без износа дисков, стабильны на протяжении всего срока службы. Был случай взял Dafmi в другом магазине - не пошли: сначала непривычно большее усилие чтобы начали тормозить, впечатление будто промаснены, потом запели. Сразу поменял. С тех пор и по настоящее время использую колодки именно из проверенного магазина на третьей уже машине.

_________________
Удачи на дорогах!