че вы хотите то??? производЯтел - "Австралия-Украина".... : где там качеству то взяться... у товарища на классике хватало их на 3 тыщщи пробега, при остановке он подъезжал со звуком ментовского УжазеГа... : : : а у товарища на ниве их хватало на 5 тыщщ... но тоже как УжазеГ..
про ниппоны могу сказать следующее - в задних барабанах стерлись за сезон с редкими погружениями в каки.. купил туда гамно типа ТИИР вроде... оне по регламенту то ходють по 60 тыш. а то и 80 пройдут.
спереди езжу на Феродо. потому как они даже перегретые тормозят. Лукасы слишком мягкие для торможения и в суппортах гремят. да и без напильника туда не лезут. а для тошнящих в правом ряду 80 - и дафми и все что угодно сойдет и хватит может даже тыщщ на 10-15... :

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Тоже ставил такие, когда ездил на 21112. Не понравились. Скрипят сильно, износ колодок неравномерный, да и диски жрут тоде не равномерно.

_________________
Шеви-Нива! Любая грязь для нас - дорОга!

Ставлю уже пять лет. Только не понял, в чем отличие дафми+ для 2123 от простого дафми 2121. Вторые дешевле, их и ставлю.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

так оно и есть, настоящий аброзив для дисков, ставлю РОСДОТ-5000, черного цвета, мягкие колодки... зато диск целее

_________________
Только два типа людей всегда называют ШНиву большим и крутым джипом-это мойщики и
шиномонтажники!!!

Есть у Дафми одна черта - когда по городу летом интенсивно разгоняешься и тормозишь почему-то именно они (Дафми) перестают работать, сколько не дави на тормоз передок на юз не идет!? Пользую Ferrodo красная упаковка, есть легкий присвист но тормоза адекватные даже этим ЖАРКИМ летом!!!

Раньше на разные машины ставил Дафми,они были нормальные и не скрипели,однако уже два года как перестал их покупать так как скрипят безбожно... :!:

_________________
Стиль жизни полный привод!
+7 917 594 43 44
Мой блог:
http://orientiroffnet.blogspot.com/

Вот уже на вторую ставлю АТЕ
дорого, нет нигде но они того стоят, пробовал съэкономить, отъездил зиму на Ниппон Элайд и летом выкинул хотя они лучше любых наших

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

Насколько я понимаю у всех проблема со скрипом!!!??? Колодки скрипеть по определению не могут - скрипят пружины их фиксирующие, которые "обозначают" износ колодок. При каждой замене колодок механизмы надо смазывать и проверять направляющие суппорта, а лучше их менять при каждой замене колодок!!! А по качеству я бы брал - не отечественных производителей. И колодки не содержащие асбеста!!!Это просто личный опыт, не только на ШНиве...

_________________
МАШИНА В Порядке - СПАСИБО, ЗАРЯДКЕ!!!

это какие то интилектуальные пружинки :
на Шниве скрипят трущиеся колодки об диск однозначно.............

_________________
Только два типа людей всегда называют ШНиву большим и крутым джипом-это мойщики и
шиномонтажники!!!

Джохн,
Ты не прав. Согласен с yasha, скрипят колодки о диск. И доказательством тому служит частота скрипа, совпадающая с частотой вращения колеса. Еще, объясни пожалуйста скрип "обозначающий" их износ, если колодки только-только был установлены (новые). У большинства именно эта проблема.
Согласен на счет направляющих суппортов. Колодка должна передвигаться в нем свободно, но без люфтов. Иначе, если будут большие зазоры, колодки начнут уже не скрипеть и звенеть.