Снимаешь РХХ и аккуратно очищаешь его шток. Потом на палочку тряпочку, смоченную бензином и протираешь то гнездо, в куда РХХ вставляется. Это может помочь. Иначе надо полностью снимать весь дроссельный узел.

Уппитый ап стенку, Снимать весь и не париться, там кроме РХХ есть что почистить и хуже от этого не будет ИМХО.

P.S. Очиститель карбюратора аэрозольный рулит. :

Профиль изменил по мелочи, авто 2004г., пробег - бешенный достался больше 200 000 км

Ну, на выходных попробую снять и почистить.
Благодарю за советы

Была проблема с оборотами стою на светофоре а обороты поднимаются сами до 2000 на педаль газа не реагируют. При разборке удросельного узла было всё чисто. Все решилось заменой РХХ поставил наш Калужский так как сам из Калуги да и по тестам ЗР он лидер. Кстати из всех в магазине наш Калужский самый дорогой.

Недавно тоже менял РХХ первопричина рост оборотов на нейтрали до 2000-2300. Когда заехал в теплый гараж РХХ отказал полностью. те совсем не держал ХХ. Глохла машинка на ХХ и все тут. Правда есть мнение, что поплохело ему от заезда с -27 в +10 хотя раньше этого не наблюдалось. Поставил 21203-1148300-04 с зелененькой полосочкой по краю наклейки вот только не написано было чье производство или невнимательно читал. Вот такой: http://www.nivashop.ru/vcd-393-1-2689/goodsinfo.html

Пробег был 12230. машинка 2008г. Внутри все аж блестит в дроссельном узле. для очистки совести побрызгал внутрь очистителем карбюратора аэрозольным. Не зря же купил. К слову выработки в месте заслонки нет.

PS. Хм.. А как вы исхитряетесь менять РХХ не снимая дроссельный узел? там же не развернуться ни с отверткой ни рукой просто даже разъем не снять. Правда отверткой с карданом возможно наверное. Но это уже изврат

_________________
Эволюция ШНГ L 2008 -> ШНГ GLC 2011:)

У меня после -20 начинают плавать обороты на ХХ.Как думаете,не исправен РХХ?
Кстати,дроссельный узел чистил полностью летом.

_________________
[url=http://s-u.su][img:1f70f1a15c]http://s-u.su/s/ww0rq6su.png[/img:1f70f1a15c]
[img:1f70f1a15c]http://www.dkg.pp.ru/nosmoke/Yurok17.png[/img:1f70f1a15c][/url]

у меня после сброса газа падают обороты , если ирезко сбросить то может заглохнуть. Когда подглыхает то плавают секунд 5 потмо ровно работают.
МенятьРКК или чистка поможет?

sokol77, Дык чо сразу менять та,почисть попробуй,поставь на место,могет все и забудется. : :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

А кто может подсказать как именно чистить РXX ?

Кстати! Поправьте, если мои выводы неверны. Ситауация следующая:

- Машина самопроизвольно повышает ХХ. Едешь, включаешь нейтраль и холостые могут стать нормальными, а могут начать "плавать" в пределах от 800 до 2-х с небольшим тысяч оборотов. Стоишь на месте или катишься - значения не имеет. Кратковременно лечится включением и выключением зажигания.
- Установлен БК Multitronics - в одном из меню он показывает положение Дроссельной Заслонки. Якобы в %. Но непонятно, почему при полностью утопленной педали аккселератора он полказывает не 100, а всего 77%. Так вот. В момент, когда холостые скачут аки кони, положение Дросселя по БК всегда 0.

Мой вывод, что неисправен именно РХХ, а не ДПДЗ. Прав ли я? Если да, то актуален мой первый вопрос из данного поста. Т.к. регулятор я менял уже дважды. Хватает на 2-3 месяца. Посоветуйте, может я не те покупаю? Не так устанавливаю? Спасибо!

_________________
Шнива L 2008 г.в.