Думаю, здесь полная унификация, фото сделано сверху, поэтому не видно высоты...

_________________
ВАЗ-21063>ВАЗ-21122>ШН-L>Веста

После протечки и замены печи решил поменять передний ковёр.Мыть его бесполезно(тут многие писали в теме про замену печки).
Заказал по телефону.Спасибо Олегу(Тверь Авто) оформил без предоплаты.От Клина до Твери около 90км Он пошёл навстречу.
Звонок-приехал забрал(2150рб).
Теперь процесс.
Что бы сснять сстарый и паастелить нновый ннадо ссеръёзно раазобрать сасалон. Прикольно заикаюсь :
Облицовка тоннеля снимается не сложно при условии,что всё откручено.А вот вынимать старый не расчленяя его,тяжелее.Не расчленял дря того,что бы видеть где/что мешает,что бы небыло проблем при установке нового.
Воздуховоды в ноги задних пассажиров снимаются не сложно(вынимать в зад).Раздвоитель на эти воздуховоды то же снимать.Воздуховод в ноги пилота-снимать.Распорка(слева)порпеда/тоннель-снимать.На ней кстати закреплён блок АПС.Контроллер-снимать(заодно подтянул массы).Неспешно вытаскиваеш бегая то на одну,то на другую сторону машины.
Разница в весе старого и нового - килограмма три.Эт убежавший антифриз.На полу никаких следов деятельности антифриза нет.Промыл/протёр всё спиртом,не жалел.
Новый,лёгкий,мягкий влетел за 10минут.Ну и далее сборка в обратном порадке.Ниодного лишнего самореза не оказалось.Заранее приготовил несколько жопок от пластиковых бутылок и в них складывал всё что откручивал,оставляя около.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

После покупки машины 2005 года обнаружилась течь из отопителя. Вскрытие показало, что просохнуть тосол под штатной шумкой не может. Ввиду чего ковер был постиран на траве с применением порошка миф' а штатная шумка выброшена и заменена вибропластом и поверх него шумка с герленом. Плюс замена патрубков и радиатора отопителя. Субъективно стало заметное тише в салоне. Плюс поставленая шумка не набирает влагу. Минус шумка получилась тоньше и ковер постираный на траве штатно не лег сразу. Только через мес 6 -10 рас тянулся более менее. Но это устранимо наклейкой еще одно слоя шумки с герленом) короче штатный ковер можно стирать и все будет О'К - если дырок нет менять не надо

Никакого геморроя!!! Покупаем влаговпитывающий коврик для ванной, отрезаем сколько нужно и укладываем поверх ковролина, а сверху-в том же хоз маге покупаем коврик для входной двери прорезиненный, штатные ковры-галоши можно выбросить.

Для осушения намокшей антифризом шумоизоляции - применять впитывающие пеленки (макс размер 90\60см - 5шт 120р) или просто газеты в несколько приемов
ковер снимается и промывается керхером или вообще из шланга подвешенныим на веревке после спокойно сушится за день летом
Напомню, что антифриз это ВОДНЫЙ раствор этиленгликоля и присадок.
Т.е. спокойно вымывается водой.

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

GorAl, у меня черная шумка моторного отсека (черного цвета на фотке)



очень здорово напиталась антифризом, пришлось срезать, куда смог подлезть...
У ковра салона (передней части) ободрал с изнанки поролон, также пропитанный протекшим антифризом, промыл водою, высушил, теперь надо заняться полом.

_________________

Пропитанную антифризом шумку выполоскал в ванне и развесил на солнечной стороне сушиться. За 3 недели высохла. Не зацвела.

_________________
Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения.

Геометрия пола кузова (железа), как и геометрия подушек задних сидений не изменилась. На конвейере походит, без всяких доработок

Поменял на новый, все встало, как надо, только одно отверстие лишнее немного не прикрылись дорестайлинговой облицовкой ~2х5 см. Вырезал кусочек старого ковра и сверху закрыл, прикрутив штатным саморезом.

Larimikh,

а где брали?

Та же проблема... радиатор печки потек. Под ногами у водителя - хлюпает

Вот думаю - менять срочно или зиму можно потерпеть? Или рискую налететь на дырку в кузове?

_________________
Пока не придумал ничего умного, но телефоны уже не люблю