DDDnew, та это фигня, один Модератор мешался...

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

CHeauN, А как клапан выглядит? Просто хочу собрать омыватель по отдельности. А если покупать набор, из него минус шланги, минус блок управления, минус тройник с клапаном как-то не интересно.

Brrr, вот так:

Это дерьмовый клапан. А правильный и надёжный клапан выглядит как обычный тройник.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

...

Brrr: http://www.autocomp.ru/.storage/catalog ... 0007/3.gif

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

А как выглядит этот тройник..?и надо ли в него вставлять что либо. Тоже интересуюсь сборкой по частям...

_________________
время проведеное на рыбалке не защитывается богом в счет жизни!

Если ядумаю что это обычный водопроводный тройник токак он может работат как клапан. внутриже ниего нет....!?

_________________
время проведеное на рыбалке не защитывается богом в счет жизни!

Как я понял, то , что на картинке, нужно избегать. И ставить обычный тройник, а ближе к насосу клапан ( например от чего-то там топливного от 8ерки). Так?

У меня на разводку шлангов стоит обычный водопроводный тройник под диаметр шлангов (десятка). После насоса стоит обычный обратный клапан, тоже водопроводный. Но он, сцуко, не закрывается после отключения насоса и жидкость через него самотёком выходит. Поэтому я купил обратный клапан вакуумника для восьмёрки и вкорячил после первого клапана - теперь не вытекает. Думаю, что двух (для гарантии) таких клапанов хватит за глаза. Они же и создают давление. Омывает п**дато, иначе и не скажешь - заодно моются капот и лобовуха.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

Говорят существуют специальные волговские реле омывателя фар с срабатыванием 0.8 секунды. Не знаю про надежность, и количество нажиманий, но кажется, имеет смысл такое вкорячить.