Вроде не стучал. Сильное желание стукнуть себе по лбу молотком за то что взял машину с кондиционером, гемор тот ещё с ним самим и с остальным куда не подлезть. Отдохнул, блин, в последний день праздников....

@Carrier , Тада что-то с проводами, или всё таки ударил датчик, пака трубу сымал.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Скорее всего, особенно учитывая, что


Вероятнее всего, где-то провод переломился, а при манипуляциях с приемной трубой и датчиком оторвал окончательно. Может быть как в "хвосте" самого датчика, так и в жгуте, который подходит к его разъему.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

@Alex_MAN , Лёх, у самого датчика провода стальные. Надо сильно постараца их оторвать. Скорее провода самой машины могли переломица.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Мне кажется обрыв или отсутствие контакта были раньше, т.е. при обрыве датчик показывал бы не 0 а 0,47В.
Ещё момент: труба стояла другая (F-Design, снял потому что отлетело крепление у гофры), поставил родную, прокладку к коллектору оставил старую. Может она уже не обжимается. Но при работающем двигателе я туда газом из баллончика зажигалок пшикал и WD-й пшикнул, результата нет, или это бы и не помогло?

Когда лямбда начинает умирать, часто выскакивает ошибка по обрыву, при ее стирании, она снова выскакивает.
Меняй на новую, можно и универсальную поставить

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

Неделю назад выскочила ошибка 2270. Стер в БК, поездил немного, выскочила опять. Выскакивала при разгоне около 70-80 км/час и при включенной понижайке в гору. Два дня назад заехал в автомагазин просто для успокоения совести спросить датчик кислорода Бош под евро-5 (не надеялся что есть в нашей глуши). Случилось чудо, был точно такой же румынский, как ДК2 на машине. От цены (4100) слегка прифигел, но если выписывать по инету, то долго ждать. Купил, поехал домой и тут же заменил ДК2 . Труба была теплой и открутилась на удивление без очень больших усилий. Пока ошибка не загоралась, но проехал я мало за эти дни (60-70 км). Надеюсь, что ошибка больше и не появится (хотя бы года 2). Кстати сказать, сначала мне принесли очень похожий Бошевский, но на УАЗ и германский. Вопрос: они могут подойти на нашу ШНИВУ с Евро-5, никто не сталкивался? Жаль не сфоткал коробку. А вообще аналоги есть?

_________________
Шнива-2016 LE+, АНЦ "ИСАЙ",лайт-лифт,усиленные ступицы, нерегулируемые подши в кулаках, принудилово РЗМ и РПМ от Володи СПб, раздатка 2,95 с синхронизатором

А на Евро-5 другие ДК чем на Евро-4? И на Евро-5 ДК рабочий и диагностический одинаковы или разные?

11180-3850010-00-0 для евро4 (оба датчика)
21230-3850010-50-0 для евро5 (оба датчика)
между собой датчики не взаимозаменяемые

_________________
RS0Y5-42-02D