Кто ставил на наружний ШРУС пыльник ТРЕК,подскажите,ставили с защитой пыльника или без?На трековском кольцо маленькое короче,чем на родном и выскальзывает из под кольца защиты при затягивании,да и хомут маленький,который в комплекте идет,не расчитан по размеру на установку с защитой.Если кто установил пыльник ТРЕК с пластиковой защитой,расскажите как,а то я вчера два часа пытался,пока хомут не порвал.

Ухтыч, чуть шоркни надфилем....защиту пылника...в том месте,-где он на пупыши хомута ложитсо(шоб поплотнее)....Да затяни обыкновенной Norma... :

_________________
шрамы серебро,молчанье золото
просто L

Ухтыч, ставь без пластика, с завода без пластика трек стоит уже более 60000 км. :

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

Спасиб за ответы,сам дошел помучившись:трек притянул евоным хомутом,защиту по кольцу снутри круглым напильником пошоркал и родным хомутом поверх трековского затянул.Иначе никак не лезло.Зато сейчас сидит намертво,протестил сегодня уже и по трассе на 140-ка и на вырубке старой в лесу.Но насчет использования наружнего трека на внутренней гранате есть сомнения,хоть и поставил.Родной,имхо,позащищенней в говнах будет,ну да ладно - поглядим.

Вот тут я все описал подробно: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=100

Год уже отъездил, все работает

_________________
[url=http://s-u.su][img:60b8d1278a]http://s-u.su/s/ypf1uuth.png[/img:60b8d1278a][/url]

Согласен на все 100% два комплекта. Все умерли одинаково - отломились возле малого хомута. : Что брать посоветуйте?

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15

Через 2 года напишу - недолго осталось!
А пока целые, пережили очередной зимний экстрим....

_________________
[url=http://s-u.su][img:60b8d1278a]http://s-u.su/s/ypf1uuth.png[/img:60b8d1278a][/url]

А ты их внимательно осматривал? С виду и про мои не скажешь, что порваны. Даже повернув колеса кажется все окей. Зато когда рукой гофру собираешь от малого хомута в сторону большого открывается совсем другой вид.
Я так оба ШРУСа приговорил. Заглядывал все красиво чехлы прозрачны смазка не разбрызгивается соответственно думал чехлы целы.

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15

Поставил по осени наружный один. Без пластика. Рубились по лесам как-то, в итоге лвовил видимо ветку или что-то типа. Пыльник вмялся внутрь, проездил довольно долго так, в таком виде, в эти выхи расправил- все ок, единсвенное в цетре бывшей вмятины осталась как бы трещинка, видимо там, куда тыкнулось препятствие))), но не сквозная. Видать на что-то хорошо напоролся. Честно говоря больше за них переживал. Когда на обычной Ниве менял на обычные резиновые- ходили максимум пару месяцев : , а эти ничего- довольно живучие.
Боялся, что снегом, превратимся в лед на нижнем рычаге будет их тереть и рвать, ан нет, нифига такого не наблюдается

_________________
БЧД GC WJ =)
Я не то, что снова наступаю на одни и те же грабли, я радостно прыгаю на них...с разбега!

Очень внимательно! Даже выправлял со съемом хомутов. Все ОК!

_________________
[url=http://s-u.su][img:60b8d1278a]http://s-u.su/s/ypf1uuth.png[/img:60b8d1278a][/url]