Для топикстартера и всех, кому поставили кондиционер под один ремень на все агрегаты. Ремня 5PK 2225 в природе не существует. Существует ремень 6PK 2225 и 6PK 2228.
Технология такая:
покупаем ремень на 6 ручьев
берем канцелярский нож
отрезаем по всей длине один ручей АККУРАТНО
ставим ремень на место

удачи!

ЗЫ забыл сказать, ремень длиной 1885 нам очевидно не подходит, но его можно поставить в крайнем случае и ехать без кондиционера (просто не оборачивать его вокруг компрессора)

_________________
ВАЗ 2123 L, 2006 г.в. 128 ткм - продана
ИНАя ГБЦ, АНЦ Пилот, СиМы, Каяба везде.
Релинги от петройл-тюнинга.
Продал. Купил японца.
Митсубиси Паджеро Спорт, двигатель 6G72

А мой 92 тысячи уже крутит. Правда трешинки на дорожках уже давно, запасной ремень тысяч 40 уже ждет своей очереди, все никак не дождеться
Зато площадка натяжного ролика только на двух болтах (на третьем пол года назад резьбу сорвало), и генератор дожил только до 60 тыс.
А так, ремешок, ролики и даже помпа до сих родные. Тут уже, кому как повезет :

Ты чё с ним сделал? Перетянул, поди... :?

Есть такие ремни. http://www.acron.com.cn/Showml.asp?id=23



Тоже хотел так сделать, но нашел-таки на авторынке пятиручейковый 2225.

и как в этом разнообразии,разобраться обычному обывателю???

Снимать свой ремень, идти в магазин и сравнивать!

Я вот тоже после очередных покатух заметил, что ремень генератора вообще ослаб, подтягивать дальше не куда, надо менять.
Этот Luzar отходил всего 2 тыс. км : , а родной 90 тыс! Возил Luzar с собой в качестве запасного.
Надо искать в продаже 5РК1885 (машина без кондея).
Вот отсканировал упаковку, немного помята (5РК188:smile_cool::

- применяемость к автомобилю шевроле нива (без кондея), но к моей он оказался неприменим :? чудеса :

_________________
-ВАЗ 2121, 1981
-Шевроле Нива, 2004
+ УАЗ Патриот, 2010

Добрый день, подскажите, пожалуйста, нужно ли менять ролики при замене ремня генератора, пробег 55 тыс.км?

advansed_80, оставь пока родные, имхо. Мои родные уже 92 тыс. ходят.

_________________
-ВАЗ 2121, 1981
-Шевроле Нива, 2004
+ УАЗ Патриот, 2010

Большинство авто производителей используют Contitech со времен царя гороха, хорошо теперь и до GM-Avtovaz дошло Ставил такой в 2007 году, ненарадуюсь, скоро заменю на такой-же.
Contitech 5PK1885.
Кто не может купить такой ремень в обычных магазинах или у дилера, можно поискать или заказать в отделах для иномарок, возможно цена будет даже меньше чем у дилера.

Посоветуйте ремень генератора, мой покрылся весь трещинами за 60 тысяч. Смотрел Балаковский 2123-1041020-30ру написано 125 тасяч ресурс. На вид вроде добротный.