RVS, так ШИМ и пинает двигатель напряжением бортсети причем постоянно. Меняется только скважность импульса, за счет чего изменяется среднее значение напряжения за период.

Spiridonich, с ШИМом я знаком на практике (блоки питания лепил). Но там "невесомая электронная масса" , а тут железо-медяный весомый ротор на подшипниках, который необходимо перевести из состояния стояния в нестояние, начиная подавать иголки импульсов напряжения.

И? Я так понимаю толку нет? Что ж вы все загадками то говорите

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

а нет ли случайно авторотации вентиляторов от набегающего потока воздуха при движении?

RVS, ну иголками может и не заведется, а с 15% заполнения запросто.

ego, толк есть, иначе бы не стоял. АРМ рулит вторым (односкоростным) карлсоном, ЭСУД двухскоростным.
Температура двигателя стабильна, кондей холодит.

Kull Damned, авторотация вентиляторов, спрятанных за двумя радиаторами весьма сомнительна.

"На разЪем устройства выведен сигнал управления дополнительным силовым реле, который может быть задействован для подключения дополнительного вентиля, или электропомпы, чтобы усилить охлаждение ДВС в критических условиях. На этот сигнал выведен выход электронного ключа с замыканием на массу в следующих трех случаях:
- превышение 90% мощности ЭВСО;
- срабатывание защиты по току;
- включение ЭВСО для снижения теплового удара ДВС после выключения зажигания;"
Взято отсюда: http://silich.ru/attachments/pasport-boreas-2011.pdf

_________________
Если ты видишь то, чего не может быть, значит, тебя не существует. Император Ху. "Книга постоянств"

agran220, я видимо невнимательно читал мануал, спасибо, жаль что нет других флагов на включение этого выхода.
Spiridonich, понял, буду ставить значит, спасибо за инфо!

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

За всех говорить не буду ...
Тема про ШИМ-управление на этом форуме была, результаты работы АРМа и СиличЪа сравнивали:



Для установки на шеви нивы в клубном сервисе выбрали АРМы, и поисковики об этом знают: яндекс, гугл, мэйл, бинг ...

_________________
Понять и применить

Что-то поиском не нашел. Плиз, повторно результаты озвучьте

Мне встречалось вот это
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... sc&start=0
http://www.niva777.ru/index.php/tuning/arm

_________________
L-ка сентябрь 2010г.