LыSыЙ, и я тоже, а оно вон как оказывается, упаковывают все кому не лень.

Я гец пользую. Много лет уже на разных машинках жигули нивы. Хорошие колпачки. Но бодяжат, много подделок. В этом году покупал в одном 270 руб в другом 150 подробно изучил, в итоге дорогие голимая подделка причем упаковка неотличить а сами видно кустарщина. Должен сказать что даже фирменные с наружи становятся такими же черными как и на фото, это не признак подделки. Обычно к 100 т км на классических моторах колпачки требуют замены. Еще хорошие колпачки ерлинг, вроде французские, но я не пробовал только сальники КВ. Нормальро ходили.

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15

На том фото что я приводил (оранжевая коробка) адрес такой-
ООО "Самарский Торговый Дом" Самара,ул. Черемшанская,89 оф 18

Читай внимательно тему Те колпачки прошли 10000км

Точно так же обжигался с "кортеками". После замены через 4 тыщи км пришлось рассухариваться. Колпачки были задубевшие, почерневшие, стержень клапана не уплотняли вообще. Хотя визуально проходили по всем пунктам "настоящих неподдельных".
Поставил "резерв", полет нормальный. Внешний вид не такой идеальный, как у тех "кортеко", но на направляшки садятся плотнее, и рабочая кромка в порядке.

_________________
Млечный путь 2006

Если думаешь что я с нолями напутал то ошибаешься. Я про средний пробег нормальных колпачков.
А для паленых 10 ткм уже подвиг

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15

Тут видишь ли и РЕЗЕРВ как выяснилось разный бывает Рискну поставить тот что купил. Если тот резерв что я купил (STD RESERVE) это не тот резерв что тут выкладывают для примера, то непонятно нафига они его также называют? деталь копеечная нафиг такую путаницу делать???? Кстати эти Кортеко стоят 230 рублей :

Я ставил МК резерв лет 15 назад как только их началивыпускать. Тогда их запаивали в пакет с пузырьковым полиэтиленом и бу ажкой внутри с надписью резерв. Вот тот комплект на машине отбегал 60 может больше ткм так и продал ее. Так что если с качеством все также осталось то нормальные они

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15

А вот такие брал кто? Не подделка? Адрес Самара, заводское шоссе, 3.

Добавлено спустя 39 минут 31 секунду:
А еще вот такие есть. Чего то не понял из сообщения на 1 странице, нормальные они, нет?

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

вот и я пал жертвой этих чёртовых кортеко колпачков...
история такая года 3 назад на пробеге примерно 180000 км решил первый раз заменить маслосъёмные колпачки т.к мотор начал подъедать масло и поставил зелёные кортеко,по внешнему виду ни подкопаешся.
поставил но жёр масла не уменьшился а только прогрессировал и на 10000 я уже доливал ещё одну канистру 4 л.
и при прогреве сизый дым из трубы и вонища горелым маслом.
вывод само собой один был конец маслосъёмным кольцам ведь колпачки то новые стоят...
хотя компрессия 12,5 во всех цилиндрах
и вот почитав подобные посты неделю назад решил заменить эти колпачки при пробеге 220000 км,когда снял то увидел картину что они дали дуба и некоторые потрескались
клапана в направляющих не болтаются,люфта нет совсем,поставил новые Автоваз.
и результат на лицо,проехал 500 км уровень как был максимум так и есть,из трубы выхлопной только пар без всякого дыма.
масло как всегда хорошая синтетика 5/40
так что двигатель теперь опять исправен,состояние распредвала,рокеров,звёздочек и цепи отличное без износа,ни чего ни когда не менялось.
всем удачи и не ставьте это г...колпачки.
http://savephoto.ru/f/12guhc5safjlf27
http://savephoto.ru/f/12ncu3ffgozen27

_________________
21214 Бронто 2013 год. РК 3,15. ГП 4,1. пневмоблокировка спереди,сзади.усиленные полуоси 24 шл.лебёдка в салоне будет.BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM2 235/75R15.
занимаюсь ремонтом редуктор на Ниву и классику.