Машина в стоке .

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

Видимо при наличии ГК (у новых ГК объём больше) и ГНЦ задержка сработки аварийного датчика давления масла - нормально: пока оно накачается! К тому-же в зависимости от типа датчика давление срабатывания (размыкания контактов) от 0,2 до 0,8 - допуск приличный.(книжка про датчики)

Вопрос : я не пойму почему многие из вас ставят масляный фильтр MANN W92021 и его соразмерные по высоте аналоги, когда для шнивки рекомендован w9142???

_________________
Там, где царит незнание, «тупое» поведение возникает само собой!

1. У нас гидрокомпенсаторы, привередливые к количеству масла.
2. Фильтр поболее, хоть 100 грамм, но масла больше.
3. Больше площадь шторы - лучше очистка.
4. 920/21 менее распространён - меньше шансов нарваться на подделку.
5. 914/2 и рекомендованные заводом расходники удовлетворяют требованиям АвтоВАЗ по минимуму, т.е. лучше по параметрам ставить не запрещено, а если вписывать все модели допустимых фильтров - то руководство по авто распухнет до неприличных размеров..
Кто-то из форумчан вообще на Лексусовском фильтре катается, чтож - козу ему устроить?

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Dr.Smith,
3. С чего качество очистки станет лучше? 50 мм и 100 мм фильтрующего материала работают одинаково.

Со временем из-за грязи 50 мм превратятся допустим в 25, а 100 как раз в 50 :-)

Скажем так - со шторой большей площади при том же пробеге меньше засрётся. Устраивает?
И вдобавок - даже до замены масла на мелком фильтре может сработать перепускной клапан. Т.е. вся срань опять в масло полезет. Почему - подумай сам.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Kutuzov_666, Dr.Smith, если масло меняем раз в 7-10 тысяч, то маленького или большого фильтра хватит за глаза (опять же, вы никогда не узнаете, что у вас сработал перепускной клапан). У вас странное понимание "срани". Нормальный фильтрующий элемент и должен держать всю "срань", даже если откроется перепускной клапан. А вот то, что по двигателю может бегать "срань" в огромном количестве, уже вопрос из серии как хозяин следит за авто (может мазут вместо масла в ГК))).
Да бы не было оффтопа )))
Я ставлю 914/2, беру в экзисте. На паленый не попадал еще.
Взял недавно на пробу FRAM PH7328.

Вот FRAM уш точно брать не стоит!!!!ИМХО. :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

а я тож от лексуса поставил. 192 руб в экзисте. нравится. проблем нет.