Ну и я свои 5 копеек свтавлю.
В выходные менял глушитель (задний который), у меня 2003 год, старый образец.
На бочке был выбит каталожный номер 2110-*****, но конфигурация труб отличается, естесственно.
В магазинах мой стоит от 1600 до 2000. Цена навела на размышления, в итоге был куплен глушитель от классики и вварен вместо прогоревшего. Цена вопроса 600 р., встал как родной, звук стал тихим, никакого рычания или резонанса не заметно. Поработать сварочником 2 часа и сжечь 5 электродов, сэкономив при этом 1000р. - кому как, я считаю, выгодно. А на 2-3 года его хватит, тем более, что сварочные швы были заантикорены.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

omich,
Антикор с горячего глушака быстро слетит. Если глушак матовый, в чем уверен на 99%, то если его хватит на год, то считай тебе повезло. Так показывает практика :|

Drоn, это в Питере с вашей солью и сыростью так. А у нас глушаки гниют горааааздо медленнее.

Попробуй дотронуться рукой до горячего глушака. Удержать сможешь? Сможешь. Значит, на хвосте температура градусов 60, максимум 70. Пускай перед бочкой 120. Ну да, битум станет пластичнее.. может, даже слезет какая-то часть. Но остальное-то останется. В общем, будем посмотреть.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

Если хочется защитить сварные швы на глушаке ,то нужен не антикор, а цинковый спрей

Alex195022, согласен, было б лучше. Использовал то, что было под руками. Вообще вся эта самодеятельность и рукоблудие - от нашей бедности : Новый ясное дело лучше, да жаба душит.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

omich,
Я основной глушак антикорил, с него все слетело, где то за 5000 км. :

Drоn, основной - это который посередине или под багажником?

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

omich,
Под багажником

нашел картинку, может кому пригодится

Это, как я понимаю, система выпуска НОВОГО образца, т.е. соединение средней части и основного глушителя с трубой происходит сразу после дополнительного глушителя.
А в системе СТАРОГО образца соединение средней части с глушителем осуществляется хомутом непосредственно у самого глушителя.
Верно? Если что, поправьте меня.
Просто у меня ШН 2004 г.в. и прогорела часть трубы на сгибе перед глушаком, да и вход и выход трубы в дополнительный глушитель уже проваривались.
Думаю заменить среднюю часть, но лишь бы не попасть в проса и купить то, что нужно.
Бывают в продаже такие средние части отдельно?

_________________
ШНГ - повезет, так повезет!
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=23457&postdays=0&postorder=asc&start=0]Встречи[/url]
[url=http://www.chevy-niva29.ru/index.php] [b:0f12abfaf3]Архангельский сайт[/b:0f12abfaf3][/url]