Жендос, оно?

Рем. комплект крепления катализатора 2110

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, да!

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

Жендос, спасибо, пошел искать!

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Все правильно ремкомплект от 2110. Кольцо лучше брать с сеткой, так как обычные крошатся очень быстро. longer, Болты нужно новые взять и тогда все будет ОК, старые не можеш вкрутить так как там скорее всего разъело резьбу.

_________________
Последний смеется тот, до кого туго доходит
http://orientiroff.net

same, :

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Никогда эти болты проблем с закручиванием не создавали. Что старые, что новые

up!

ну так вот, купил этот приснопамятный ремкомплект, пришел как умная маша в гараж - нука щас как вкручу... ХРЕН ТАМ! оказалось, от той резьбы, что во фланце ката нарезана, остались лишь следы, закрутил кое-как один болт поперек резьбы, второй даже и не пытался пойти.

пришлось аццки извращаться, ставить сторонние болты. подходящей длины нашлась только десятка, под нее в позе под машиной пришлось рассверлить эти бывшие резьбовые отверстия во фланце. железка твердая, пришлось сверлиьть в 5 смен сверла (каждый раз + 0.5 мм), третьей рукой поливая сверло водой из экспромт - пасикалки... уф!

болты в итоге оказались чуть короче, чем было надо - пришлось срезать по полтора витка с каждой пружины... короче, 4 часа промудохался, вроде все крепко и не перетянуто, заводил двиг - дым из щелей не идет.

МУЖИКИ! хоть кто - нибудь, пожалуйста, обьясните мне скральный смысл этих подпружиненых болтов с непонятно - мелкой резьбой, и композитно - графитового кольца? почему нельзя просто болтами фланец к фланцу, между ними - асбестовый уплотнитель???

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Двигаться оно должно - одно относительно другого. Чтоб при цеплянии глушителем не передавался сурово удар на двигатель. :
Этакое шарнирное соединение.
Как-то так....

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

AR, а как же в карбовой ниве например - все намертво захомучено, и ничего?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

На евро-3 так и сделано. только перед фланцем на выпускной трубе приварена гофра. Фланцы отличаются от евро-2. Они стягиваются тремя болтами с гайками. Никаких пружинок и резьб во фланце нет.