NoSoFF, у меня по городу 85-86-88 если поток движется. а так то с включением вентилятора. щас попроще.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Родной термос заклинил в открытом положении, поменял на Металинкар (Польша), хватило на 1,5 года - также заклинили в открытом положении. С утра на трассе Е выше 75гр. не подымается, в пробках греется до 100 - видать клапан заклинил в полуоткрытом состоянии.

Купил Лузаровский, на днях планирую поменять, т.к. зима близко.

_________________
Дневник моей стройки: http://www.forumhouse.ru/forum175/thread33359.html

Весной умер родной, вместо него поставил Металл-инкар в металлическом корпусе, на ходу температура гуляет от 83 до 85. На старом было стабильно 88, в морозы 89. Хочу старый , а то холодную зиму обещают. :

Добро пожаловать в клуб мерзнущих Теперь 83-85 это твоя температура навсегда

_________________
Желаю всем удачи на дороге
2107-2114-Шевроле НИВА-....
14 вал ОКБ ДВигатель, разрезная шестерня, тарелки, шрусовые карданы ЗАО КАРДАН

ruslan_f, это очень хорошая температура... у меня на Прамо была 75.... вот где холодно то!!!

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Мой родной термос тоже заклинил в полуоткрытом положении. Поменял на WEEN (спасибо тому, кто первым нашёл его и рассказал). В общем, отличный термостат. Двигло прогревается быстро. Город 2-3-4 передача, скорость 30-80 км/ч темп 86-87 С. Трасса 80-100 км/ч темп 88 С при наружном воздухе от 4 до 23 С. Месяц езжу с ним. Работает как положено, в движении выше 88 градусов пока не видел.

А у меня вот металл-инкар после промывки системы охлаждения химией и замены антифриза стал стрелять на 80 градусах :
Раньше патрубок теплел на 85, температура по трассе, соответственно, держалась 85-86.
А щас патрубок прогревается на 80, и температура теперь 78-81. Не, я понимаю, что летом это будет полезно, но щас придется картонку лепить на радиатор, так как мозги переводят на адаптацию с 83 с копейками градусов.
С чего это термос стал открываться раньше - хз. Промывка химией, водой и новый антифриз не должны на такое влиять

_________________
Млечный путь 2006

не вижу в ней ничего хорошего будет холодно зимой и неогрев вечный.

_________________
Желаю всем удачи на дороге
2107-2114-Шевроле НИВА-....
14 вал ОКБ ДВигатель, разрезная шестерня, тарелки, шрусовые карданы ЗАО КАРДАН

спешл идишн . для спорцменов .

лучшие показатели разгона на обогощённой смеси

ruslan_f, я ж те говорю - что очень хорошая температура для покупных термосов. у меня было 75... вот это действительно холодно. а между 85-88 особой разницы нет, в машине тепло.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан