"Полного" - это по науке, примерно до 10В, такой разряд обычные батареи выдерживают все же лучше. До этого случая две Варты (Блю) отработали сполна - одна лет 6, вторая лет 8, и при этом также были случаи "полного" разряда. Поэтому и выбор был опять Варта, только обычная. У меня тоже не было намерения сажать АКБ в ноль. :
Обычный резиновый поддон для АКБ Жигулей. Пришелся тютелька в тютельку. Хотя я не исключаю, что бывают разного размера. Второй лежит в инструментальном ящике и ждет - вдруг первый порвется, а до того применяется при мелком ремонте - для складывания деталей.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Уже второй год на родном Акоме производства г.Жигулевска, раз в полгода подзаряжаю, летом дистиллированная вода, пока не подводил
Р.S. Металл под пластиковым поддоном сразу же промазал графиткой - ничего нигде не трет

_________________
РШН сочи 2010 год

РыболовС, а обычна варта сухозаряжанная чтоль? К ней еще электролит бадяжить?

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

я поставил forse на 60а.ч Вроде уж 1 год не подводил.

Lomonosov,
Нет, залитая.
Дата производства - сверху проштампована, а не в шифре, поэтому можно выбрать посвежее.
И вчера посмотрел - все же 74Ач у нее. Да еще разница в цене с Сильвером почти тыщщу :

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

РыболовС, позвонил в московское представительство Варты, там мне дядя сказал, что серия "стандарт" это совместное производство у нас в отличии от "динамик". К тому же она отживает свое. Выпуск вот-вот прекратят. Но последние отгрузки еще в октябре будут. Второе, это то, что "стандарт" делают по обычной технологии в отличии от "динамик" которую делают по технологии пауэрфрейм. Таким образом дядька подытожил, что "динамик" подолговечнее "стандарта" при одинаковых данных.
А вот разницы между "динамиками" в подсериях "блек", "блу" и "сильвер" практически нет. По крайней мере он мне внятно не ответил, сказав, что отличаются они только характеристиками, размерами и цветом)))

Посему решил брать "блу" 74-ый, а не такой же "стандарт". Даже с точки зрения гарантии.

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

А почему именно 74? С маркой определился - Varta Blue Dynamic, но выбираю между 60 и 74 А/ч. Разница в 600 рублей не смущает, но хотелось бы понимать насколько это актуально, если в машине нет ни усилителей, ни сабвуфера и т.п вещей.

_________________
всё чудесатее и чудесатее.

титан 62А, 2 года полёт нормальный

_________________
http://fotki.yandex.ru/users/lihachyov-leha/

Потому что нужной полярности - этот максимальной емкости. Остальные обратной полярности. В общем не критично, но что-то мне подсказывает что клеммы иметь ближе к борту не хорошо. Там металл капота ближе))

Во вторых исходя из размеров. Штатная ширина 175, высота 190. Вот из этого и выбирал. 74-ой длиннее штатного на 3 см. Вполне решается с помощью болгарки. Все остальные за 74Ач будут еще длиннее и обратной полярности. Есть большая вероятность протирания клеммами термоизоляции капота, а там и до самого капота не далеко.

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

клемма на 74 акуме не подтирает но снять-поставить ее с трудом приходиться.Но один раз поставил и фсе .Лично я доволен акуммом но у меня постояно работающие стеклоподъемники и стеклодоводчики так что большая емкость жизнино необходима