как я понял из офсайта, для ШН (в отличии от Нивы) есть только Эксел-Джи. допустим, их на перед (344441), а на зад - газелевские (344471). только вот знать бы, на сколько газелевские длиннее родных в сжатом и разжатом состоянии...

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, У Газелевских, если не ошибаюсь, нужны какие-то переделки с салентами/втулками..., именно поэтому я поставил кронштейны...

_________________
УАЗовод теперь я...

Serg_iz_Kolomny, а поподробнее про переделки не подскажешь? а то столько всего написали в теме - сути уже не выявить

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Кто-то замерл, по моему Банкир, могу ошибаться....
Цитирую...."штатный шевиковский аммортизатор 325мм и 525мм в сжатом и растянутом состоянии, газелевский 355 и 580(то же Каяба 34471, ширина сайлентблока 40 мм) "

_________________
УАЗовод теперь я...

того +3 см в сжатом состоянии и +5.5 в разжатом - самое то для 4-5 см лифта!!! а вот что ширина сайлента 40 мм - это типа широко? у нас уже? может прсото обрезать слегка болгарином?

у меня на винте завалялась такая фотка под названием "как подпилить ухо газелевского амма.jpg"



наверное, и к каябе это тоже относится? токмо я не понял - это верхнее ухо или нижнее, которое слишком широкое?

вобщмта, тут вопрос в финансах. один Ф-дизайновский кронштейн стоит 600 рублей. если газелевские аммы от каябы как шнивовские - то стоит заморочиться. если же дороже хотя бы на несколько сотен - то проще действительно родные + кронштейны...

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, Нет, не подскажу, т.к. сразу забил на эту затею... Там, по моему, у Газелевских каяб, верхних сайлентов/втулок нет, и их ставят от реактивных тяг, и подпиливают нижнее ухо... НО, могу ошибаться, т.к..... :

_________________
УАЗовод теперь я...

По крайней мере у газелевских саазов втулок ни верхних, ни нижних в комплекте нет. Пилить надо верхнее ухо под углом как на фото выше, так как оно в верхний кронштейн не влезает. В качестве сайлентов можно использовать малые втулки задних реактивных штанг (резинка + втулка).

_________________
O|||||||O

ISay, Точно :!: , так и надо...., прсто не вникал...

_________________
УАЗовод теперь я...

Сегодня поставил Exel-G по кругу, впечатления против стоковых замечательные.
Машина собранная, рулится уверенно, большей частью исчезли бухи на кочках. Время на замену 4 часа с перекурами и пивом.
Цена 1400 за 1, ожидания оправдались и жаба больше не душит

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Dr.Smith, машина стоковая? блин, цена у вас хорошая:smile_nod:))

а что там в комплекте? никакого гемора с заменой резинок нет, просто снял родные, новые прокачал и прикрутил?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/