Ой, а может не Фрамовский? В общем, покупал фильтр англицкого производства синего цвета с сосками (не с гайками). По размеру (диаметр и длина корпуса) он такой же как 10-й.

Ааа, все ясно, естественно они говорили о 10-шном фильтре, а что еще будут выдумывать производители ШН?когда уже есть готовенький. Всё, вопрос снят.

Рано снял. 10-й не подходит, он под резьбу с гайками, а у нас под хомуты, т.е. с сосками типа как на карбюраторных токмо больше и в металле.

Я уже тоже менял. Купил (название не помню) синий с "сосками". Главное , что они бывают 2-х видов с буртиками на соске и без. Нам нужен с буртиками. Стоит нормально.

_________________
Ни гвоздя, ни мента Вам всем.

по поводу радиатора - пришлось менять его самому, пробил насквозь палкой,
привезли из Тольятти - не похож ни какие, патрубки по своему стоят, нет заливной горловины, да и мне кажется, что он самый большой из Вазовских по размеру и объему

А не от 21214 у нас радиатор ?

_________________
.

у 214 как он стоит?
а как у нас? под передней панелью, следов. нет заливной горловины
да я на оба вместе смотрел - замучаешься переделывать

Я же говорил, что наш радиатор - это измененный вариант 21215 и к обычным нивам не относится.

Кстати, я нашел вроде от чего пыльники подходят еще к нам (внутр. ШРУС)
от Пассатья
по линку: http://www.niva.tv/grinniva%20text.htm - и там по тексту.

Хотя я все-равно думаю,что если воткнуть внуть нивский от НАРУЖНЕГО ШРУСа то он точно больше ходитьбудет чем штатный внутренний.

_________________
.

Противотуманку разбил (камешек прилетел), от чего подходят? и сколько стоит примерно. А также где и почём можно отдельно купить пластмассовые колпаки на колёса от GLS с "крестиком"?