Поршеньковский, заготовил кольбеншмидт - на тебя надеюсь, что хотя бы хуже не будет. ГНЦ - заменил на АНЦ. По маркировке фильтра - не написано где сделан, подозреваю - китай, раз скрывают. Немцы, (тьфу), если что сделают - кругом напишут - сделано в германии.

Поставил фильтр MecaFilter ELH4114, залил Ликви Моли 5W40, проступает масло через прокладку головы, до этого фильт и масло было заводское, проблем не было.
Болты успокоителя и датчик сухие(изначально ставил на герметик). Что делать: менять фильтр или переходить опять на менералку?

_________________
LE Сочи 2013 г.в.

Фильтр BOSH, пробег 10000км. Неровная бумага это нормально или нет?

Это нормально))) Когда фильтр собирают его сжимают и завальцовывают, то есть сам элемент находится под давлением и бумага сжимается таким образом... то есть герметичность у этого фильтра должна быть хорошая и мимо фильтрующего элемента масло идти не должно))) То же происходит с классическими фильтрами в кастрюле карбюраторной, так же сжимается)))

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/52410/][img:44bd7a0de1]http://nick-name.ru/forum/Practic.gif[/img:44bd7a0de1][/url]
ШНГ 2005г 149.000 пробегу -ГНЦ + АНЦ ISAI, 2х рядники в РК, промвал +передний кардан СиМ на ШРУСах, расширительный бачок от фолькса.

ELH4114 в экзисте так и не появился.
Заказал и поставил ELH4093 - таже самая морковка тока с 2 клапанами.

_________________

Fedor4, это проблема прокладки, если машина гарантийная то пущай официал меняет.

_________________

Переход обратно на минералку не поможет? Может с новым фильтром избыточное давление создается? Бывает такое или нет?

_________________
LE Сочи 2013 г.в.

Из-за нового фильтра избыточного давления быть не может. Скорее всего течет прокладка клапанной крышки, а оттуда вниз на соединение ГБЦ и блока цилиндров, что и воспринимается как течь из-под ГБЦ. Либо просто пролил масло при заливке, и оно выступило в этом месте.

Полностью отмываю , потом завожу ,прогреваю до 45 градусов , еду 1 км ,открываю капот и вижу : прокладка ГБЦ уже блестит , т.к. маленько напиталась маслом. Всё остальное-сухо.
И ещё: Может на это влияет увеличенный уровень масла( перелил на 2
2мм выше мах.?

_________________
LE Сочи 2013 г.в.

Я лью не выше середины между метками щупа. Хорошая прокладка не должна "напитываться", она может потерять герметичность. Функция всех прокладок - обеспечить герметичность. Ну и правильно их нужно монтировать.