Да, потому что крепятся они с внутренней стороны на саморезы. И клапан-тройник тоже стоит под бампером, примерно в районе номерного знака.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

CHeauN,
Понятно... Ладно, бум думать... )

_________________
Добрый человек с интеллектом...

Как себя зимой показало это устройство, как вобще работает.
И еще вопросик по постам я понял что в месте тебе обошлось где-то 5600(2900омыватель+ 2700 работа) так? И кстати сам ставил или в сервисе если в сервисе то в каком???

Нормально работает. С точки зрения принципа работы - работает. Качество оказалось не очень, менял клапан-тройник и выкинул в зду блок управления, заменив его обычным реле. Ставил и правил в НиваКлуб Сервисе.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

Господа, а отзывы еще есть про это устройство? Поставил себе. Заподозрил неладное, когда пытался продуть тройник ротом - не продувается ни в какую из трех сторон Поставил, собрал. надавил кнопку - куча брызг в районе левой фары - правая почти ниочем, едва едва дует (трубки не пережаты). Пальцем давления воды толком и не ощущается, фара (даже та на которую струя с виду приличная) практически не моется, при этом расход воды просто нереальный... может я чего не так делаю?
ЗЫ: каой чудак придумал положить в комплект на шниву круглую кнопку? Че, нельзя было сделать кнопку из стандартной, сверху парприза?

PaciFic, кнопку можешь легко заменить на обычную. Принципиально к этому устройству у меня нареканий нет, однако работает оно... Хреново работает, в общем. Штатный клапан уже второй стоит, блок управления выброшен и заменён на реле. Есть мысль выкинуть и клапан, поставив обычный тройник с небольшой доработкой. Правая (от водителя) форсунка льёт правильно - фонтан брызг и море эмоций, а вот левая еле писает. Это всё потому, что длина у шлангов (и сопротивление, как следствие) разные - буду выравнивать длину завтра.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

Здорово - гениальное изделие, за вполне реальные деньги...
Однако косяк видимо не в длине шлангов... Ибо у меня еле брызгает как раз форсунка у самого тройника, т.е. там шланг сантиметров 5 не больше. А где шланг в длинну бампера вроде ничего так брызгает.
А как оно грязь-то смывает? Муляку что после дождя из под колес летит? Или если в говны выбраться? Или чисто для пафоса приблуда?
я под говны брал...
от чего бы еще обратный клапан приспособить, чтобы с меньшим сопротивлением, нежели штатный...

Реально что-то смывается в двух случаях: омыватель работает штатно или на скорости, когда вода активно размазывается набегающим потоком воздуха. Клапан-тройник - снять и выкинуть, заменить или на новый, или на собственную разработку, как это планирую сделать я.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

А почему на лобовое стекло писалки брызгают одинаково? Там тоже разная длинна.

CHeauN, А что значит "омыватель работает штатно"? Т.е. через блок управления а не через реле?