lesnik35, валео действительно дергается, причем вскрытие ничего плохого не показывает.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Дерганья были, но это ерунда, на скорость не влияет, главное что каки оно выдерживало более чем. Стояло и поставил валео, фотки не сделал, но лейбы везде валео.

Дерганья, по крайней мере у меня были на малых оборотах при нагрузке, когда верхи могут, а низы не хотят : Вобщем чуть больше ввалил и дерганья нет. Зато сколько оно воняло, раз 10 я его хоронил, думал все, столько не живут, а оно жило и жило, вот на 80 тыках поменял уже, просто ради того, чтобы судьбу не испытывать.

всем спасиб ) вижу, опыт у каждого разный, маленько почитал паралелльные ветки, реально 50/50... жаль у нас сакса в продаже нет, только крафт и валео. Думаю, определюсь непосредственно у прилавка, после сравнительного осмотра обоих комплектов, как глаз подскажет ))
Пока сказать однозначно что валео - гавно не могу, а так как дерганья практически постоянные, аж жаль все агрегаты (удары бывают неслабые по люфтам-трассмиссии) - вскрытие наверняка покажет валео ли виновато или как у carmack-а жестьваще http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... sc&start=0.
После замены, отпишусь обязательно... для статистики )
А испытания новой цепы начнуца уже 18 июля, в Карелию на 10 дней )) скорей бы...
Еще раз спасибо!

lesnik35, сцепление Sachs на шевик есть далеко не в каждом городе, поэтому его обычно заказывают, например через exist.

ок, спасибо! даже не вспомнил, хотя другим заказывал иногда. Жаль что счас уже прошляпал сроки, в пндк встаю уже... Сакс в свое время нравился на старой ниве, хоть и жесткий (немного) по сравнению с другми... хотя вот для пробкостояния я его не ставил бы. Но это в нашем городе только зарождающееся явление...

Поставил было Валео, через 1,5 мес. таааакой расколбас в пробках появился. Выкинул только деньги на ветер. Сейчас, уже больше полугода стоит Крафт, всё пучком.

Инсталировал таки валео. Крафт дружно отговорили все участвовавшие в пересадке. Старое отъездило 34 тык. Когда сняли увидели что на вилке отломана одна из поджимающих пластин (неправильно наверно назвал, по форме она повторяет вилку). В результате был перекос, дающий периодический расколбас. Старую сцепу ставить не стали, хотя вроде и в норме, но уверенности нет что его в корявом режиме эксплуатации не подсточило. Как и следовало ожидать - дерганья ушли, все в норме. ))

эти пластинки - наследие старых подшипников сцепления с непостоянным прижимом. Чтобы вилка не болталась когда сцепа отпущена и не придавливала подшипник. У нас постоянно он прижимается пружинкой из РЦС, поэтому роль этих пластинок - только удобство при инсталляции.

валео нормально работает первые 30 тыщ, проверено дважды ). потом расколбашивается.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

30 тыков имхо маловато для сцепы. Значит, несмотря на то что валео удобно и надежно в тяжелых условиях его по любому хватает на столь малый срок??? Это 1-1,5 года езды - очень маловато. А старая сцепа прошла свою тридцатку ваще в детских условиях... какая жаль.


Получается пластины при эксплуатации совсем не задействованы? Может тогда отломившийся кусок где-то мешал... хм..

Надеюсь, качество новых комплектов валео будет лучше. Бум наблюдать.