Вариантов много. Сам пользую штатный АкТех, пока жив. Кто какие пользует, впечатления, отзывы?

_________________
Обочина - дорога для педерастов.

В родном АкТех сновья был залит электролит плотностью 1.20 вместо 1.27. (Проверял на полностью заряженном аккумуляторе)
Новую АКБ АкТех покупать не буду.

Поставил Аком Норд, пока не нарадуюсь=) Классный акк по-моему!

_________________
VIN 10 1xx, L, снежка. ТШНГ! - одна из первых:
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/alex59/
РШН 2010, снежка:
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/892588/

Стоит "штатный", как у джедая, третью зиму... к своему стыду ни разу его не подзаряжал : и ничего, кроме содержания в чистоте не делал. А он работает... почему-то. Вот в начале зимы вроде как морозы были, так он чего-то не так (а может показалось?) - в общем скоро три года и пока 56 тыс км. -работает без нареканий.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Так же стоит штатный АкТех, три года , в морозы начал задумываться,но до весны должен дожить, а там и лето выдержит.

_________________
Чем круче джип - тем дальше идти за трактором.

Третью зиму стоит штатный! В прошлогодние морозы на ночь носил в дом, разок подзаряжал, но скорее для профилактики! Собираюсь проверить напряжение и подзарядить, но жду морозов!

_________________
Шевроле Нива L, вишнёвый металлик, 2004-2007
Шевроле Нива GLC, "снежка" 2007-2012
Volvo D5AWD

Штатный здох через полгода.

_________________
Граница священна, и неприкосновенна.
Бывших пограничников не бывает. `Погранец.ру`

Штатный пережил зиму -37, пять раз был мной лично разряжен в ноль и наконец на третий год службы тяжело заболел и умер......

Джедай подогнал новый, не помню как зовут, но сука зверский! Мне под него еще гену на 100 и можно люстру смело вешать!

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Продал вполне рабочий штатный (2,5 года) вместе со старой машиной (там сдох), я сюда поставил немецкий ацкий Хопик : (hoppecke)

Лично я после многих проб и ошибок понял что если ездишь каждый день и больше 2 часов то пофиг какой аккумулятор главное чтобы свежий был (не те что по 10 лет в стратегическомзапасе в гараже или на складе провалялись) а так самые самые варта и бош.