В продаже увидел крестовину Pilenga c масленкой в торце одного из подшипников. У кого-нибудь есть опыт по эксплуатации такой крестовины?

Alex195022,
по первости владения ШН пробовал поставить, но вродь масленка в центре была...
Однак основную трудность у меня вызвала сама установка. То ли из за высокой чистоты обработки подшипников (наружная поверхность блестела), то ли сталь у ентой пиленги какая то особая, но прессовались они весьма тяжело. Примерно 5-6 мм влезло и уперлось. Давить сверх сил тисков я не стал. В связи с чем крестовину эту я ставить отказался.
Могет сейчас конструктивно что-то поменялось. Потому предварительно, если надумаешь брать, то замерь точно размеры подшипников и оцени поверхность. Если гладкая и блестящая - ИМХО, лучше не брать.

Вжик, спасибо

Alex195022, именно пиленгу не пробовал, но боюсь окажется такой же как все её импортные родственники-частозаменяемой :

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !

А про крестовины FENOX, да и в целом про их продукцию, слышали что-нибудь? У фенокса тоже масленка в торце...

_________________
Золотистый L *952** 177 "ЖУЧЧАРА"
Главное - это Джоули...

Замечательные крестовины. Пользуюсь на третьей ниве. Главное чтобы не паленые были. В комплекте пакетик со смазкой и стопорными кольцами

http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niv ... l/2640927/
поставил на самый нагруженный узел.... тот что ближе к РЗМ

_________________
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/573988/