Доброго времени суток.
Прогорел основной глушитель, в магазине нашел 3 вида глушителей - ижорский (1270 руб), Nex (1275 руб) и GM (3500 руб). У кого был опыт эксплуатации первых двух глушителей, намного хуже джиэма? И какой их них выбрать (за джиэм жаба не разрешает такую сумму отдавать ). Родной пробежал 41000 км и почти уже отвалился по сварке труба-корпус глушителя. Машинка 2005 года.

_________________
Шевик 2005 г.в.

Первые два на одну зиму.

бери GM не пожалеешь!!! у меня еще родной стоит 113тыс пробег и только сейчас начал попердывать)) банка сама цела.прогорает труба,так что можно обойтись заменой трубы))

_________________
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:9765b77b21]http://line4auto.ru/nomer/nom_%EE131%EA%EE_78.png[/img:9765b77b21][/URL]

Если знаешь, что прав, иди своей дорогой - и пусть все говорят.

4 дня назад купил шниву))))
Звенит глушак...точнее нейтрализатор. Хотя и сам глушак тоже сифонит(((( У меня нейтрализатор, резонатор и глушитель единые (неразборные)
Заехал в автокомис там всё собирается и стоит 11тыщ.
Так оно и есть?
Или есть более "бюджетный" вариант???

_________________
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:11b79f1960]http://line4auto.ru/nomer/nom_%C2625%CE%CA_199.png[/img:11b79f1960][/URL]

Loop_killeR, На карбовой машине однозначно сверлил дырдочку для слива конденсата.Сегодня ехал за какой-то тойотой, при каждом её троганьи из глушака вода лилась.При таком раскладе любой глушак каждую зиму надо менять.так ведь у нас еще и морозов нет, всего 7-15 градусов тепла.Сам в раздумьях...сверлить, аль не сверлить? а если сверлить, то где?
млин.. мне кажется пофигу какой..если не сверлить..хотя х.з...

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Loop_killeR,
Выбирай самый тяжелый

Короче, залез вчера под машину поподробней посмотреть чего там случилось, глушитель не прогорел, входная труба просто напросто выломалась от стенки глушителя, благодаря, как я думаю, неправильному креплению, глушитель крепиться за саму выхлопуху (выходную трубу) и далее после Г-образного перегиба за трубу, соответственно место входа трубы в глушитель (где у меня сломалось) является самым нагруженным, а при постоянной езды на рыбалку по ямам, кочкам, буйеракам, колеям соответственно вся нагрузка тяжелого глушителя приходится на эту тонкую стенку, причем нагрузка еще и знакопеременная, таким образом я решил на время поиска качественной сварки в среде защитных газов (хочу, всетаки, реанимировать свой глушак, и заоодно усилить эту несущую стенку) возьму ижорский или нексовский, и далее надо подумать как добавить дополнительную точку крепления, дабы исключить возможность поломки....

_________________
Шевик 2005 г.в.

Drоn, возможно по этому критерию и буду

_________________
Шевик 2005 г.в.

Loop_killeR,
Я про массу серьезно говорю.

Loop_killeR, Привет, земляк! : Недавно искал себе глушак...... нашел только на рынке АМЗ в Челябе, в Миассе нет, тока GM-ские под заказ

_________________
Е010ТМ(номер тот же, машина другая)