Главное что мне не ясно -нам фильтр на штуцерах от десятки подходит ? Ну и какого производителя само собой?

Фильтр на штуцерах. Если ты бензин льёшь нормальный, то пофиг какой производитель, из нелевых все фильтруют нормально.

_________________
Сборка компьютеров на заказ, советы по конфигурации, пишите ЛС, чем смогу, помогу.

На штуцерах от десятки не подойдёт. У нас на защелках:

Не стоит забывать про сеточку в бензобаке, т.к. причиной плохой производительности топливного насоса в большинстве случаев является именно она.

Петруха, а такие хрени это разьве не штуцера? : Другой фильтр вроде как на гайках, который не подходит...

_________________
Сборка компьютеров на заказ, советы по конфигурации, пишите ЛС, чем смогу, помогу.

Формально все топливные инжекторные фильтры делятся на две большие группы - "на гайках" (ставились на старые десятки, сейчас идут на 15-ки) и "на штуцерах". У нас именно второй вариант. Штуцера вставляются в шланг и там закрепляются "защелками". Как-то так.

_________________
Была ШН, Теперь SGVXL7

это не щтуцер...штуцер имеет резьбу с одной стороны, вот вчём отличие

_________________
мы все учились когда-то, как-то и чему-то...
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами...
УАЗ ПАТРИОТ

А я выбирал какой потяжелее : Оказался BIG, как на картинке

_________________
Рычу и ем солярку!

А на скольких тысячах его лучше сменить ? Или пока проблем нет пусть себе ездит

бугор, регламентная замена - 30 000 км

_________________
Рычу и ем солярку!