У меня генератор КЗАТЭ 9402.3701-04, 14 В 80 А
Похоже, для него нужен регулятор с номером 67.3702-02.
http://www.12v.ru/site.xp/050050054124052052056124.html

Но гложут сомненья... Кто в курсе, скажите. Домыслов не надо, сам умею

_________________
С уважением, Дмитрий

vdv_4462, он самый, ставь. Себе на 100амперник поставил 04-ый - доволен как слон!

_________________

нет не подойдет
у гены 9402.3701-04 другой РН - с двумя доп. проводами, которые идут на диодный мост. У РН от 9402.3701-01, а так же у 3-х уровнего 67.3702-02 этих проводов нет. Если поменять диодный мост, то тогда подойдет 67.3702-02

Max2k, а разве на ШНиве не одинаковые гены стоят?

_________________

Генератор 9402.3701-03 (ВАЗ-2110-2112)
или генератор 9402.3701-04 (ВАЗ-2123 ”Chevrolet Niva”)
Автомобили: ВАЗ-2110-2112 с генератором 9402.3701-03, ВАЗ-2123 ”Chevrolet Niva” с генератором 9402.3701-04.
Устанавливаемые заводом РН: 7931.3702И4 ЩР-3, 7931.3702И4 ЩР3-01, 7931.3702-01
Аналог РН производства ВТН: 7931.3702-01
Напряжение регулирования с АБ при t°=(25 ± 2)°С и нагрузке генератора 5А, В 14,7 ± 0,1
Напряжение регулирования с АБ при t°=(25 ± 2)°С в диапазоне нагрузки генератора от 5А до 0,9•Imax*, В 14,7 ± 0,15

Генератор 9402.3701-03 (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112)
или генератор 9402.3701-04 (ВАЗ-2123 ”Chevrolet Niva”)
Автомобили: ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112 с генератором 9402.3701-03, ВАЗ-2123 ”Chevrolet Niva” с генератором 9402.3701-04 и др.
Устанавливаемые заводом РН: 844.3702, 845.3702, 8444.3702
Аналог РН производства ВТН: 8444.3702 (аналог регулятора 844.3702)
Напряжение регулирования с АБ при t°=(25 ± 2)°С и нагрузке генератора 5А, В 14,4 ± 0,1
Напряжение регулирования с АБ при t°=(25 ± 2)°С в диапазоне нагрузки генератора от 5А до 0,9•Imax*, В 14,4 ± 0,15

Генератор 9402.3701-03 (ВАЗ-2110-2112)
или генератор 9402.3701-04 (ВАЗ-2123 “Chevrolet Niva”)
Автомобили: ВАЗ-2110-2112 с генератором 9402.3701-03, а также ВАЗ-2123 “Chevrolet Niva” с генератором 9402.3701-04 и др.
Устанавливаемые заводом РН: 7931.3702И4, 844.3702, 845.3702, 9444.3702
Аналог РН производства ВТН: 9444.3702
Напряжение регулирования с АБ при t°=(25 ± 2)°С и нагрузке генератора 5А, В 14,5 ± 0,1
Напряжение регулирования с АБ при t°=(25 ± 2)°С в диапазоне нагрузки генератора от 5А до 0,9•Imax*, В 14,5 ± 0,15
Взято вот здесь :
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=240230

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

даже с десяточным мостом не пошел
То есть мост, как было рекомендовано, с дополнительными диодами, поставил.
Зарядка не идет, лампочка не горит.

Возникает такое сомнение. Стандартная таблетка берет "плюс" от аккумулятора и направляет нужное его количество в ротор, так? Создавая ток возбуждения.

Установленная 67.3702-02, по идее, должна делать то же самое. А откуда она берет "плюс" ?

_________________
С уважением, Дмитрий

vdv_4462, у меня так было, просто оказалось щетки криво встали из-за того, что я решил резиновую защиту оставить. После короткой прогазовки до 3000 оборотов зарядка у меня пошла. Но все равно выкинул эту резиновую штуку и все стало отлично. Может еще тебе мост бракованный подсунули?

Max2k, защиту не ставил. Прогазовки пробовал.
Плюс еще и тестером проверял. Показывает контакт со щетками...
Мост буду проверять... если сил хватит. А то, глядишь, придется за новым геной топать...

_________________
С уважением, Дмитрий

Утро вечера мудренее. Особенно, учитывая +25 вместо + 40, низкую температуру устанавливаемых деталей и прочие особенности национального ремонта на коленке

Выяснилось, что на болтах крепления моста к генератору стоят изолирующие шайбы - на тех, которые помимо крепления моста, крепят еще и обмотки генератора. Вот одну из этих шайб я и потерял, не обратив на то внимания. Видимо, еще тогда, когда неделю назад менял реле-регулятор умерший. Оно как-то поездило, а потом мост и погорел.

Поставив взамен теперь уже двух шайб быстроизобретенный заменитель из пары слоев подручной шкурки, которой зачищал контакты, собрал все на место. И оно теперь РАБОТАЕТ.

Напряжения меняет. Правда, просадка при включении вентиляторов все равно существенная - но теперь уже до 13.2 - а не до 11.8. Поезжу, посмотрю, что дальше будет.

Пока резюме. Генератор КЗАТЕ 9402.3701-04 (и-03) в отличие от КЗАТЕ 9402.3701-01(-02) укомплектован диодным мостом с шестью диодами, без дополнительных. Следует менять вместе с регулятором и диодный мост - на мост от десятки, с дополнительными диодами. Потому что именно от дополнительных диодов и будет в результате замены кормиться ротор - от них пойдет ток возбуждения. На мосте этом маркировка: БВ03-105-01. Доп диоды видны на нем сверху - мелкие бочонки миллиметра 4-5 длиной и диаметром.

Итак, рабочий комплект:
генератор КЗАТЕ 9402.3701-04
67.3702-02 с синей таблеткой - как на фотах у производителя
мост БВ03-105-01 десяточный с дополнительными диодами
изолирующие шайбы на болтах крепления моста - на тех трех, что обмотки крепят.

Предполагается, что в связи с изменением схемы горение лампочки аккумулятора на приборке будет обеспечиваться только в полную силу. То есть она будет гореть тогда, когда с дополнительных диодов не пойдет электричество. Другие проблемы, которые лампа обозначала горением вполнакала, теперь обнаруживаться не будут.

_________________
С уважением, Дмитрий

Кто в курсе какие ещё диодные мосты имеют доп. диоды?
Сам попал в такую ситуацию, гена 9402.3701-04, РН подключается к диодному мосту. 3-х уровневый не подходит, а хочется поставить именно его. В магазинах моста БВ03-105-01 в наличии нет, есть БВ03-105-05 говорят что без доп. диодов.