В каждой форсунке 4 мааааааленькие такие дырочки, через которые бензин распыляется (со стороны головки если смотреть).

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

omich,
Вот именно , что распыляется ... а если вместо облака у тебя струи , то выкинь нах форсунки .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS, я ж не деревянный!
Дык распыляется при каком давлении? 3 атмосферы, однако.... В баллоне с промывочной жижей столько бывает только летом и только когда он полный. И то на засратых форсунках дырки сперва ссутся еле-еле, а уж после отмачивания и промывки начинают работать равномерно и распылять жидкость красивым факелом.
Тут задача не пыль из жидкости увидеть, а промыть. Вот у меня в пятницу температура в гараже была -10, баллону года два, наверное и почти пустой, давления в нем где-то 1 атмосфера осталась по ощущениям. Распыления естесственно не было, но к концу процедуры жидкость пошла веселее, и самое главное - из всех дырок одинаково. Результат - работа движка нормализовалась, чего я и добивался.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

Допустим с промывкой ясно. Действительно, такой способ нагляднее и "лучше".
Но меня интересует удаление воды из бака, а раз так, то кроме снятия самого бака альтернативы не очень много. Можно просто "стакан" из него вынуть, вытряхнуть оттуда мульку и радоваться :-)

Kutuzov_666, так вроде ацетончика добавляют для удаления воды... или это из другой оперы? :

Может быть... не слышал. Говорят что присадки для удаления воды на спиртовой основе, т.к. он "связывает воду"
Смотри соседнюю ветку
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=23871&start=40

Тады лейте спирт (этиловый) каг бы это ни было противно :

_________________
"Восточная Европа далеко, на западе Восточная Европа.."

Присадку в бензин фирмы STP использую постоянно,начиная с 77г.Раньше ходил в моря привозил из Сингапура. Лил в 6-ку,в Тоету,сейчас лью в Ш.Н. Работает великолепно(по 6-ке,Тоете могу сказать однозначно-все разбирал и смотрел), чистый бак,чистый карбюратор,а фильтр тонкой очистки не забивался 10-ки т.км. Но есть одно существенное Но- лить присадку можно лишь с небольшим пробегом машины,в двигатель с пробегом лучше не лить,за 100км пробега забьет все- лично проверено,но уж если хочется все промыть(сам делал)- покупаеш 3 компл. фильтров и крутишся поближе,где живеш,как задергался двигун,меняеш ф.и далее,после смены3х ф. все промывается- но это для особо увлеченных. Периодичность залива - через 1-3т.км. одну фасовку на бак 330мл.. На тягу,на цвет изоляторов свечей не влияет,за 20т.км.пробега Ш.Н. катализатор цел.

_________________
С детских лет увлекаюсь мото и авто. Скутер Suzuki, 70куб. см.- 15л.с. Скорость- 110км/час. Моторесурс ЦПГ--3тыка, но ураган.

Пробег моей НШ сейчас составляет 65 тык., каждые 2-3 тыс. добавлял STP - ни сеточку, ни фильтр до сих пор не менял, да и форсунки думаю в хорошем состоянии, так как тяга как у новой, да, еще 2раза в сезон добавляю в бензин немного спирта - проблем с водой никогда не было. Собственно и весь бензин, который мы палим, весь состоит из присадок, раньше был ТЭС, Ферроцен, сейчас МТБЭ, причем МТБЭ добавляют в огромных количествах, чтобы поднять октан. А BP ульт., Лукойл экто, G-драйв набиты очень большим ко-ом, но в основном моющих присадок и они делают свое дело, конечно это не ЯП. бенз, но все-таки.

_________________
С детских лет увлекаюсь мото и авто. Скутер Suzuki, 70куб. см.- 15л.с. Скорость- 110км/час. Моторесурс ЦПГ--3тыка, но ураган.