На субботу (1 апреля) записался на ТО-1.
Почитал о проблемах и советах, но так и не понял основательно, какое же всё-таки масло (синт, полу-синт, минералку) и куда заливать?
Заранее благодарю за ответы.

selen, лучше везде синтетику, если с деньгами нет напрягов. В крайнем случае в трансмиссию минералку, а в двигатель обязательно синтетику. Это мое ИМХО. Производителя выбирай сам, какой больше нравится, но желательно импортного.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

selen,
сервисную книжку читать не пробывал... :

_________________
продолжение следует...

selen, Лей синтетику, это лучше. ИМХО, ессено, я два дня назад залил, мне понравилось.

А движку? :

ЗЫ: На кой ляд в шниве синтетика - не понимаю...

selen, в принципе на лето можно и минералку в двигатель. По, скажем так, качеству "смазывания" и комплексу присадок современные масла (что синтетика что минералка) одинаковы (синтетика и минералка - это основы на которых сделано масло) отличаются они рабочим диапазоном температур. Надо только смотреть, чтобы масло было не хуже SJ

Попытаюсь дополнить.
В свое время, в авторевю была достаточно грамотная статейка по маслам. Там была такая по смыслу строчка "масло что синтетика что минералка являются носителями для комплекта присадок, и синтетика, как носитель позволяет ее больше нафаршировать, в этом и заключается ее преимущество".

С уважением.

лично я однажды (давно это было) минералкой убил гидрокомпенсаторы.
так что мой совет - не лейте минералку в движок!
есть много дешевой полусинтетики
а лучше конечно приличная синтетика - и вообще об этом писали уже.

Синтетика рулит. У настоящей синтетики моющие, смазывающие свойства лучше. У синтетики маслянная пленка тоньше, но тверже, у минералки маслянная пленка толще, но пробивается легче. Минералка дает лаковые, смолянистые отложения внутри двигателя. Так сказал мне однажды авторитетный чел. в этом вопросе, я ему верю

:P Это пять.
Я имелл в виду "какое куда"... ммм... так понятнее?

По теме:
О синтетике даже и вопросов не возникало, пока мне не начали доказывать, что для наших двигателей синтетика вредна... Не помню обоснований, но решил всё же узнать подробнее
Оки, решено.
А какие показатели посоветуете? (вязкость и т.д.)
Как выбрать масло так, чтобы зимой тоже в тему было? 5W40, я так понимаю, "универсал"? Это, что касается двигателя
Если тут более менее ясно, то объясните про масло трансмиссионное...
Кто, что заливает в трансмиссию, раздатку, мосты?