Hi, All!

На днях менял масло. Хотел залить в коробки сабж, а в мосты SAF-XO 75w-90 (GL-5). Последнего в наличии не оказалось. Посмотрел что сабж GL-4/5, т.е. универсальный и залил его везде, что по сервис-мануалу допустимо. Cейчал полазил по сайту Castrol, а там сабж позиционируется вроде как только коробочное масло, правда с упоминанием, вскользь, о гипоидных передачах.
Посему закралось определенное сомнение: подходит ли все-таки сабж для мостов?

_________________
Жизнь токова, кокова она есть, и боле не кокова.

serg_ch,
вот эту тему смотрел?
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... sc&start=0

serg_ch, подходит, вполне.
Просто SAF-XO 75w-90 (GL-5) только для мостов, а TAF - универсальное. А любая универсальность всегда достигается за счёт снижения (пусть и незначительного) потребительских/эксплуатационных свойств. Компромисс, одним словом.

_________________
С уважением, Uncle Vova

Если я правильно понял материалы которые здесь публиковались

То оптимально:
мосты (GL-5) - SAF-XO (SAF-X)
Раздатка(GL-5) SAF-XO (SAF-X) (так как нет цвет металлов и есть гипоидные передачи)
КПП (GL-4)- TAF -X (TAF-XO) - (цветные металлы)

Но я думаю что на ТО официалы так не нальют. Им положенно лить КПП и РК GL-4 или универсальное.

С уважением.

Thx! Успокоил.

_________________
Жизнь токова, кокова она есть, и боле не кокова.

tim-off, гы, официалы щас везде льют минералку GL5 (во всяком случае у нас)

Вааще-то в раздатку рекомендовано GM-ом GL4 или GL4/5, как и в КПП. Это мы уже тут импровизируем, типа, неправильно в РК рекомендовано...

Я пришёл к мнению, что везде нужно лить во-первых синтетику, во-вторых выдерживать рекомендации производителя по эксплуатационным св-вам и вязкости.

_________________
С уважением, Uncle Vova

UVova,
наверное в РК я все таки залью GL5 а именно SAF-XO.
Несмотря на рекомендации ВАЗ/ГМ, думаю что так для машинки правильнее будет, вязкость у него та что полагается.

правда стоит она - мама не горюй.
Одно успакаивает, на долго.

С уважением.

С "повернутыми" свечами вчера на трассе получил расход
6,9 л на сотню.
Дистанция 114 км, стрелку спидометра держал около 110 (при обгонах 120)
По БК средняя скорость на дистанции 81.
Масла еще обкаточные. Бензин 92
Экономил жестко, очень аккуратно жал на гашетку, использовал рельеф.
Рекорды это конечно мальчишество, но было интересно.

tim-off, а я не стал рисковать, залил универсалку.
А по поводу свечей - ну не то что убедил, скорее заинтриговал. Возьмусь за старое, попробую тож свечи "развернуть". Давно я этим не занимался .

_________________
С уважением, Uncle Vova

А поподробней, pls, о чем речь?

_________________
Жизнь токова, кокова она есть, и боле не кокова.

serg_ch,
Ой, тут размазано по всем веткам.
Поищу, попозже, дам ссылки.
Можешь сам поискать мои посты, в ветках про свечи.

С уважением.