Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Эксплуатационные жидкости и ГСМ

 



 Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 15 ]  На страницу Пред.  
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Атрак и Ко
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 13 дек 2006, 11:44  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    100
  •  1449
  • 48

  •  06 окт 2006, 09:42

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Попробуй. если не долго до замены сцепления может и дотянешь. А так я пользую автохимию Ликви молли- мне лично нравится

_________________
605 "Сочи" лучшая из всех что были...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex195022
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 13 дек 2006, 11:44  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1800
  •  10776
  • 74
  •   0

  •  29 сен 2006, 14:19

  •  Москва ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)
nikufa, а может это не сальник КПП, а задний сальник коленвала?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  nikufa
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 13 дек 2006, 11:51  
Резидент
Резидент
    10
Автор темы
  •  437
  • 53

  •  11 фев 2005, 21:30

  •  Уфа

Блог: Просмотр записи (0)
Alex195022,
а разница-то?
коробку-то всяко снимать.

_________________
Вы кошек не любите? Да вы их просто готовить не умеете!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  nikufa
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 13 дек 2006, 11:54  
Резидент
Резидент
    10
Автор темы
  •  437
  • 53

  •  11 фев 2005, 21:30

  •  Уфа

Блог: Просмотр записи (0)
Но на задний сальник коленвала непохоже,
так как запотевание на коробке снизу спереди ( О как, объяснил :smile_nod: ). Движок вроде чистый

_________________
Вы кошек не любите? Да вы их просто готовить не умеете!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex195022
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 13 дек 2006, 11:58  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1800
  •  10776
  • 74
  •   0

  •  29 сен 2006, 14:19

  •  Москва ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)
nikufa, разница большая. Задний сальник к\вала течет почти на всей классике уже лет 25. Почему не знаю. Замена его по всем правилам, достаточно большая работа., не считая снятия КПП. Моторное масло на сцепление не попадает. Масло в двигатель долить не проблема.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 15 ]  На страницу Пред.  

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Эксплуатационные жидкости и ГСМ

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: