Судя по описанию просто жуть какая то, фильм ужасов. Как говорят - "алла сакласын" (с французского "боже храни":smile_wink:. Пугает быстрота и неожиданность с которой все произошло. Искренние соболезнования, без разборки двигателя наверно не обойтись.

_________________
Жить свободно.

С год назад наблюдал лично такую же картину, на ВАЗ 2130(длинная нива) одного знакомого.Слесаря на сервисе вскрыли крышку для регулировки клапанов а там !!!! слой солидола черного на всем миллиметра 3. Залит был как ни странно тоже ШЕЛЛ. пробег после заливки 3 т.км.МАсло он брал сам в магазине а меняли бесплатно в сервиске при магазине, ясно что маслО паленое но разве докажешь 2 месяца прошло. Короче пришлось раза два промывать промывочным потом новое заливать,но обошлось после через пол года спрашивал не словил ли он клина, говорит вроде все нормально.А вообще лет 15 назад такую картину наблюдали довольно часто у тех кто лил что попало.А вот потом отмечалось только у ВР и ШЕЛЛ как ни странно и то и другое по моему имеет производство в России. Может в этом и причина. :?:

Всегда говорил "хочешь испортить всемирно известный бренд - начни производить в России". Шелл давно не лью, как сказали, что у нас разливать стали (где то в подмосковье).

_________________
Жить свободно.

В России Шелл официально не разливается.

Был такой же случай с ХАДО . Была гипотеза что инцидент произошел из-за того что сапун был забит полностью (толстый шланг из двигателя ) ,но может это была не причина а следствие ? Как там с сапуном ?

_________________
Вечно юный . . . техник .

Был такой же случай с КАСТРОЛом (100% настоящий), правда на турбо моторах.

_________________
Бухгалтерские услуги в Москве http://www.globus-finance.ru/

Ваще-та если получаеццо толстый рыхлый гуталин, протыкаемый деццким пальцем без усилия, как в вату, это ни шелл, ни Би-пи, а простое камазовское масло :P

_________________
Я горжусь своимИ внедорожникАМИ !

logi2121,
М10Г2К ты хотел сказать ?
А то ведь в Камаз можно и шелл и кастрол залить : :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

в 2000 году у меня дядька купил нового УАЗа, прошёл обкатку и сам сделал ТО1. Решил выпендрится и залил Лукойл Супер. Перед этим промыл пятиминуткой. И сразу поехал в межгород. После пробега 40 км после ТО машина вдруг стала плохо тянуть, загорелась лампочка давления. Остановился, достал щуп - а там типа негрол.... густое такое гавно... Обратно домой на тросе.... Кога движок остыл щуп уже достать не могли : Кривым стартером коленвал не прокручивался. Пришлось скидывать двиг и разбирать. Поршня из блока доставали ломом за шатуны !!! : Все внутренности двигла были покрыты чёрным лакм. При нагревании паяльной лампой он начинал плавиться и стекать, но при остывании сразу же кристаллизовался. Какой только хнёй не пробовали отмывать - ничего не брало. Нашёлся знакомый в военном НИИ Биохимии, предложил помыть в феноловой ванной. Отмыли ведь : Движок потом собрали, давление вроде бы в норме, всё работает, но дядька продал его сразу в район от греха подальше. Новый хозяин его не разыскивал, бум надеяться, что мужичок нормально отъездил на машине....

Вот такая история, которой я был сам свидетель... И гадай теперь на кофейной гуще что же дало такую реакцию. То ли дядка расп@@дяй чё-то не то залил, типа олифы, то ли масло было палёное, то ли старое масло не полностью слил и смешал минералку с синтетикой. А канистру он найти не смог, потому и предьявить магазину было нечего...

_________________
Патриот 2013, Шнива 2004 (Шнива 2007 продал), Ларгус 2013, ГАЗ-69А (1969 г.)

наблюдал такуюже картину как в предыдущей записи на сервисе в автомире (друган там работал) экспертиза показала что это не качественный бензин пробег машины был меньше трех тысяч . Результат экспертизы реальный что сказали клиенту не в курсе. Лечили заменой двигателя