Возможно в следующей книжке SN впишут.
Примечание по работе моего ДВС: обороты холодного при пуске не выше 1300, ХХ прогретого - 800, то-же, видимо, Евро-4. (май 2010 вып.)

ГУ50, ничего хорошего для нашего двигателя в таких режимах работы не вижу. Советую перепрошиться под Евро 2 прошивкой от Адакт.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

Моё скромное мнение: 800 на ХХ - нормально, лампочка давления масла не горит, 1200-1300 на прогреве 2-5 мин не страшно, смазка происходит. Пока перешивать не хочу, это не болид. В дороге не подводит, расход устраивает, кондиционером пользуюсь вволю. Приходится на трассе обгонять и более совершенные авто. Езжу 100 - 110 по спидометру, не более, кроме обгонов.

У нас в магазинах SM годовой! давности.
Разве что на Лукойловских заправках поискать.

Wlad, срок хранения масла в новой закрытой таре 5 лет.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

Да все нормально, только ближе к 5 тысячам, после заводки гидрики чуть подольше гремят. Значит пора на замену масла, до 6 т.км. осталось всего 300. На зиму залью синтетику, до этого 2 раза заливал полусинь.
Прошлую зиму на ВР откатал, буду сравнивать.

Dmitriy67 а ты и в прошивках разбираешься?
Тогда позволь спросить совета. Машина февраль 2006 года. На форуме проскакивала инфа что партия машин 2006 года прошла с глючной прошивкой, у меня как раз такая. Не подскажешь какую прошивку лучше залить? Контролер Бош 7.9.7 Евро 2. Обращался к местному прошивальщику тот сказал что у него из последних разработок есть от "Ледокола" или "Ледоколова" я не расслышал. Но он не знает как будет работать машина на ней. Подскажи, если можешь.

Jaz, не Ледокол, наверное. Лайнер http://forum.adact.ru/index.php/user/292/

Я не видел конкретно его калибровок, но знаю что с адакта можно брать с условием возврата на сток в течении двух недель. Если твой прошивальщик с этого сообщества. Можешь сам ему постучаться в аську или скайп, да спросить по его калибровкам. А в чём у тебя глюк, ты диагностику делал?

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

Диагностика показала что все работает нормально. Из глюков знаю только то что при перегреве включаются сразу два вентилятора вместо одного. По калибровкам, прошивальщик ничего не знает. У него в ноуте к разным машинам набор разных прошивок. По просьбе клиентов устанавливает какие попросят и все.
Так-то я езжу нормально и проблем с машиной нет. Но всегда хочется сделать ещё лучше чем есть. Вот мне и подумалось, а вдруг существует более совершенная прошивка, которая мне и мощи и скорости добавит, а расход при этом снизит. Такого наверное не бывает. Но тогда зачем пишут другие прошивки?

Jaz, про Ледокол есть здесь: http://www.auto-bk.ru/forum/
также при изучении ассортимента можно обратить внимание еще здесь: http://www.oktja.ru/forum/forum/226-pau ... %81%d0%b0/

При таком подходе, я бы подумал, прежде чем пользоваться его услугами, неизвестно с какого торента эти наборы накачаны.

_________________
[url=http://s-u.su][img:d9fabcd750]http://s-u.su/s/plnrne41.png[/img:d9fabcd750][/url]