Гоша1001 просьба не засорять ветку и общаться вежливо. Как проходит процедура aproval я знаю, и у данного производителя большой трудности подобное не составит. Еще раз, вы можете сомневаться, считать что данное масло хуже других¸ это ваше личное право. Сылка, которую вы указали, общедоступна, и я уверен что все кто хотел, прочитали и провели обсуждения. В данном тесте по большей части собираем отзвыв тех, кто попробовал данное масло в своем двигателе. Отзывы и впечатления. Прошу понять правильно и проявить уважение к тем, кто читает данную ветку а так же к участникам теста, личные отзывы которых мы все с нетерпением ждем.

На данный момент двое из участников теста уже произвели замену. Отзывы стр 12

Я фигею......

Я ПРОЕХАЛ НА ЭТОМ МАСЛЕ 15000.... НИЧЕГО ОСОБЕННОГО....
Какие еще могут быт отзывы....
или я упорно мешаю маркетингу...

Ни как не мешаете, спасибо за отзыв. Только было бы интересно на каком именно.



Отзывы других, кто тоже начал ездить на данном масле. Или вы считаете что только ваше мнение и впечатления имеют право на жизнь ? ))

пользовал 10-40
Брал потому что оно у нас не популярно и меньше шансов попасть на подделку.
Плюс относительно не дорогое... брал при финансовых затруднениях, т.к. не мог позволить себе взять заведомо качественное масло по дорогой цене.
С двух канистр по 5 литров еще валяется в гараже... потому что движок его не ест почти (по сравнению с тем же Хадо 10-40)
После замены движка работает конечно тише и мягче... но такое происходит практически при каждой замене на свежее масло.... сейчас Ликви Молли с молибденом.. РАЗНИЦЫ с Пенносолом я не заметил.

Честно... мне вроде пофиг... просто читал всю переписку в ветке... и остался осадок...
Какая то недосказанность... :

не буду затрагивать тему допусков.....но... ИМХО.... при продвижении марки нужно отвечать более конкретнее на поставленные вопросы..

А так удачи конечно!
:


в конце могу могу сказать... что двигатель на этом масле не испортился.... чего и другим участникам теста желаю..

Интересное замечание. Вот видите, вы поделились своим мнением. Не думаю что вам был смысл как то искажать, и другие участники теста так же напишут свое мнение как есть. Что касается разницы свеже залитого масла, она безусловно есть (когда вы меняете одну и ту же марку, старое на новое), но дело в том что в нашем случае люди достаточно часто отличают именно другую работу двигателя от просто замены на свежее.

Примечательно, что данное масло на данный залито в достаточно авто ( в основном иномарки), и даже были вскрытия моторов, которое подтверждало на практике моющие свойства.

Что касается глубоких технических деталей, возможно какое то непонимание было, но ведь этот тест - на потребительские качества прежде всего. С одной стороны приятно видеть, что в нива-клубе есть люди которые знают тонкости про допуски, тех детали, но с другой стороны полимика на тему SM или SN на фоне двигателя нивы (с точки зрения конструктивных особенностей) как то не уместно. Я знаю например двигатели, где SN палочка -выручалочка, но это не двигатель ВАЗ (к счастью на самом деле) По этому просьба воздерживаться от углубленных тематических полемик.

ЗЫ



MoS2 которое ? 10-40 ...

да оно....

я в полемику вступать и не собирался....

за 20-ти летний водительский стаж я много масел перепробовал и образование автотехническое имею и на севере жил при -36 заводился... так что я устриц ел... :

опять же выскажу напоследок сугубо свою имху..... МАСЛО как МАСЛО...

На 10-40 Mos2 у вас должна быть действительно мягкая работа двигателя, но причина другая нежели у pennasol. Более того, вы можете залить это масло в дымящий мотор, и с большой вероятностью можно будет отсрочить кап ремонт. На моей памяти один из таких примеров проездил еще 60 тыс после данной процедуры. Специфичный продукт ) На конечную работу двигателя со стороны масла влияет множество факторов.

Еще раз спасибо за коментарий относительно опыта использования Pennasol.

допуски допуски что вы к ним пристали подозреваю что половину форумчан непонимают о чем вы (без обид). я живой пример залил послушал удивился! все коротко и ясно. СварщиГ, образованиее тоже техническое (автомобиле и тракторостроение инженер) ну это так к слову. двигатель нивы шевроле мало чем отличается от «Fiat 124» залей хоть веретенки всеравно поедет отстанте вы от этих допусков например почему я решил попробовать повторюсь 1-официальный дилер (значит неподделка). в наш мотор иожно лить лукойл тнк мотюль ......тд ничем не хуже просто неверю нашим магазинам подозреваю разлито все это из одной бочки. пришли бы на форум лукойл всеравно бы согласился попробовать. :

KINECHMA, а шлам, а нагар, а коксование тоже одинаково получится. Масло то разное даже для жарки, раньше всё на одном жарили, а теперь на рафинированном, к чему бы это. Чуть выше я писал. Два масла из Германии, у одного есть всё у другого ничего.А теперь смотрим цену.
RAVENOL VSI SAE 5W-40 ( 5л)-1297.1 р,
Pennasol Super Pace 5w-40 5L-1 750 руб.
и угадай у кого всё есть. А по поводу допусков это деньги и не малые и строгий контроль со стороны тех кто эти допуски выдает.
.Так вот одни сказали и подтвердили, другие сказали и хотят чтобы мы им поверили. Ты веришь, а я нет вот и разница. Ещё раз я, могу сказать, что я МЕГАМОЗГ, какой твой первый вопрос, правильно-чем докажешь! А я скажу да ты чё!? меня же зачали то не где нибудь и не как нибудь, а с высокой культурой производсва

_________________
Фак the financial crisis

AKr, все павильно говориш нельзя верить на слово но я залил и я слышал свою машину работает она подругому. про все остальное шлам нагар и тд ничего пока сказать немогу. но если у меня опять застучат гидрики и повалит копоть из трубы неужели ты думаеш я буду молчать. сразу напишу мужики неберите это г...
это обычный тест кстати на основании наших отзывов они могут обратиться и в ВАЗ и в ЖМАВТОВАЗ для акредитации