Я вот сэкономить решил - залил в двигатель корейское Dragon 10w40 полусинтетику 300-400руб... чето так жестко двигатель работал, масло жрать стал и раскручивался неохотно... слил это дерьмецо и залил Shell Helix Plus 10w40 п/с. Сразу както легче пошла и потише работать стала... Причем банка этого шелла стоит всего 600руб... думаю его и буду дальше лить...

А я залил за 290 рублей и фсё что напылил КАСТРЮЛЬ отмываться стало. Вчера мыл от компенсаторы к удивлению гбц в некторых местах стала чистой как будто только с завода : . Цена масла без торговых наценок от производителя, прошу учесть. :

[quote="sum61"]Знакомый залил себе в коробку 10-ки лукойл, сказал нотрмально. А мне как раз тоже надо поменять, пошел купил ТМ4 - 230 р. - 4л, а потом почитал форум, так все такие перцы что льют тока кастрол за бешенное бабло.

Отвечаю! Сам работаю в ЛУКОЙЛе техническим специалистом, поэтому от продвижения масла этой компании навару не имею, НО: купил шнивку в 2003г. и прошла она на масле ЛУКОЙЛа 114 тыс.км. Лил полусинтетику исключительно Пермского производителя (там новый завод с современным оборудованием). Движок работает как часы (даже гидро компенсаторы не засераются).
Далее: мотоцикл у меня HONDA SHADOW - так он много сезонов кушает TEBOIL, а как мы знаем, TEBOIL давно куплен ЛУКОЙЛом. Все зто говорит о качестве масла! И еще один плюс : масло ЛУКОЙЛа подделывать не будут- смысла нет! :

_________________
умей слушать и будешь услышан...

сколько лукойл полусинтетика 10в40 класса SL стоит?

13nsk, GOOGLE.RU Рулит :

Вы только не ругайте но я именно в трансмиссию заливаю хорошее масло (LM) .а в движок че подешевле (сейчас именно лук) . Почему ? Да потому что этот двигатель и на автоле 300000 у моего отца на копейке отходил .А вот трансмиссия с годами стала слабее и смазка ей требуется получше.

_________________
Вечно юный . . . техник .

ВАЗ 21083 1996г.в. 2002 году пробег 65тыс. моторное масло - Лукойл люкс полусинтетика 10w40. Сняли клапанную крышку. Все нормально. Не чисто, но и не грязно. Зимний пуск - средненько. короче нормальное масло за свои деньги.
ВАЗ 2111 2002г.в. первые 50 тыс прошел на Лукойл-Синтетик. тоже ничего сверхъестественного ну масло и масло. Потом перешел на Шелл.

Нарыв аннотацию к ЛУКОЙЛ ЛЮКС SAE 0W-40, смотрим: Температура застывания oC, max -45, что не есть хорошо для холодных регионов, то есть запаса по минусам практически нету, на что оно похоже при -40, хотя бы. Для умеренного климата и полусинь потянет, я лично смотрю только эту цифру, она как показатель уверенного, без лишних трений, пуска зимой. Реклама масел Лукойл, расчитана на людей которые покупают товар по упаковке, не вникая в суть. Кто такую рекламу вообще выпустил. Да лейте его хоть в помойные вёдра с галограммами, но дайте информацию о его свойствах вязкости при низких температурах. Себе не залью, а так каждый сам себе выбирает, ну и цена доступная по сравнению с ино-маслами.

А что зальёшь? Или залил. :

Castrol EDGE 0w40, просто люблю что бы был запас по параметрам, а не то что: "Масло "ЛУКОЙЛ-Синтетик" (SJ/CF, SAE 5W-40) по результатам положительных испытаний одобрено "Мерседес-Бенц", "Фольксваген" и "Порше". Бред какой-то, при чём тут эти монстры мирового автопрома, и рос масло в новой упаковке и защитой от подделок. А подделок к стати до хрена, у нас Пермнефтеоргсинтез его производит и нарыть такие бутыли не проблема. Но цена конечно сильно отличается, за то двигл заметно быстрее раскручивается.