Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Переезд форума на другой сервер

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Эксплуатационные жидкости и ГСМ

 



 Страница 120 из 417
  [ Сообщений: 4165 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Wlad
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 06 ноя 2011, 16:41  
Участник
Участник
    20
  •  108

  •  09 янв 2009, 06:32

  •  Тюмень

Блог: Просмотр записи (0)
Dmitriy67 писал(а):
Wlad, происхождение чего? Пакет Лубризола. Базы пока Лук тоже вынужден закупать.

Что-то странная картина получается. Даймлер Мерседес Бенц масло Лукойл устраивает. Фольксваген, Порше, БМВ тоже устраивает. Европейских производителей автомобилей ACEA, и тех устраивает. Американский API устраивает.

Одних российских автовладельцев не устраивает. Привередливые настолько, что только масло смешанное на космической станции готовы залить в ВАЗ, УАЗ, ГАЗ, ТАГАЗ...

Самому-то не смешно? Если хочется платить за свои предубеждения, я не против. Деньги ваши. А цены на импорт будут расти и расти каждые полгода.

Если мешает, сравни допуски в совокупности у Лукойла, с импортом. Лукойл по другому на рынок выйти не может, как не опережать по качеству - цене - доступности конкурентов. За 2012 -2015 года он многим тут маржу испортит.


Тебе-верю:smile_nod:
А так , знаешь , я давно тут живу.
Хочется конечно надеятся на лучшее.
И если появится нулёвка-попробую , так как цена нравится.
Но у нас всегда есть вероятность что будет как всегда.
Исключения редки .
Поэтому попробуем, посмотрим как пойдёт.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  e730
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 06 ноя 2011, 18:36  
Новичок
Новичок
    0
  •  7
  • 51

  •  19 сен 2011, 11:14

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Прошу совета у Dmitriy67

Есть пару канистр масла ESSO Ultra Diesel SAE 10W-40.

Стандарты качества:
ACEA B3 (на канистре написано A3/B3)
API CF, еще есть SJ (написано на канистре)
Допуски:
Peugeot S.A. Diesel
Норма VW 505 00 (1/97)

Можно ли его лить в ВАЗ-2107?

Смущает, что масло дизельное.
Данные машины:
Пробег 55 тыс. км, машине 10 лет.
Эксплуатация - в Воронеже 3-4 раз в год ездит на дачу. Зимой стоит в гараже. Пробеги небольшие, но масло приходится менять, т.к. оно стареет.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Dmitriy67
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 07 ноя 2011, 00:05  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    830
  •  2629
  • 57

  •  04 фев 2007, 17:51

  •  Казань

Блог: Просмотр записи (0)
e730, за один два раза ничего страшного не случится. Тем более зольность и щелочное у него нам подходят. Единственное, рекомендую проверить дату выпуска этого масла. С 2004 года пакеты по ACEA идут универсальные, а тут чисто дизель, что странно для современного масла с ACEA. По API на него лицензии нет. Современное масло, как и положено имеет A3 http://www.esso.com/Russia-Russian/Lube ... 0W-40.aspx

Срок хранения масла 5 лет. Так что скорее всего масло просрочено и лить его не стоит.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  e730
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 07 ноя 2011, 08:59  
Новичок
Новичок
    0
  •  7
  • 51

  •  19 сен 2011, 11:14

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Масло куплено в Европе, приезжала сестра с мужем из Англии на дизельной машине. Масло брали в запас, так и осталось. Поэтому там этикетка отличается, указаны бензиновые нормы A3, SJ. И срок хранения указан 3 года, что меня удивило. На русском языке тоже был блок с описанием.
Вот данные масла с Diesel, которые я нашел. Некоторые параметры немного отлитаются от просто Ультра.
http://www.sap-exxonmobil.ru/catalog/item/3862
http://standartoil74.ru/catalog/63.htm - а здесь оно идет как для коммерческого транспорта.
Думаю залить, чтобы не пропадало. Между сменами пробег около 3 тык. Ничего не случится.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Dmitriy67
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 07 ноя 2011, 10:00  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    830
  •  2629
  • 57

  •  04 фев 2007, 17:51

  •  Казань

Блог: Просмотр записи (0)
e730, вот и смотри срок хранения, не вышел лей.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  e730
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 07 ноя 2011, 21:34  
Новичок
Новичок
    0
  •  7
  • 51

  •  19 сен 2011, 11:14

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Благодарю.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  asd21329
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 08 ноя 2011, 18:48  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    20
  •  244
  • 42

  •  26 мар 2016, 13:22

Блог: Просмотр записи (0)
Хочу перейти на масла лукойла:синтетика в двигатель(API SN),полусинтетика в трансмиссию-75-90 GL5).Опасаюсь одного, что будет в морозы. В данный момент в двигателе шелл 10-40, в трансмиссии мобил 80-90(GL-5) минералка. Шелл устраивает, а мобил как пластилин-при температуре -15градусов.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Dmitriy67
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 08 ноя 2011, 20:04  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    830
  •  2629
  • 57

  •  04 фев 2007, 17:51

  •  Казань

Блог: Просмотр записи (0)
Сергей Болдырев, Лукойл 5w-40 SN до -30 -32 отработает как и положено. Ниже нужно уже лить 0w-40. Не потому что не заведется, а чтобы избежать сухого трения.

Минералка наверное была 85w-90. Она должна начинать густеть при -15, на то она и минералка.

ЛУКОЙЛ ТМ-4 (GL-4) 75w-90 и ЛУКОЙЛ ТМ-5 (GL-5) 75w-90
Вязкость кинематическая, 40 ºС, 119.0 мм2/с
Вязкость кинематическая, 100 ºС, 15.0 мм2/с
Индекс вязкости - 130
Температура застывания, -42 ºС

До -30 с этими маслами никаких проблем быть не должно. Летом трансмиссия будет пошумнее, конечно. Лучшим вариантом будет залить 75w-140 в мосты\раздатку и Лукойл ТМ-4 75w-90 в коробку.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  alex2537
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 09 ноя 2011, 06:08  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    180
  •  1690
  • 53

  •  25 апр 2010, 14:37

  •  г.Миасс, 74 регион

Блог: Просмотр записи (0)
Мож кому пригодится -
залито у меня везде в трасмиссию Valvoline DuraBlend, GL-5 75W-90 в мостах,GL-4 75W-90 в коробке и раздатке. Густовато оно похоже для зимы. Накат у машины с началом заморозков сильно упал, 1 и 2я передачи очень плохо лезут на ходу пока не проедешь км так 10 примерно.

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Dmitriy67
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 09 ноя 2011, 10:08  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    830
  •  2629
  • 57

  •  04 фев 2007, 17:51

  •  Казань

Блог: Просмотр записи (0)
alex2537, странно, у меня с Дураблендом на недоприводе особых проблем не было. Но там и кпп другая.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 120 из 417
  [ Сообщений: 4165 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Эксплуатационные жидкости и ГСМ

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: