andnik, а если нареканий нет и все так клево, что-ж ты его меняешь тогда? Ты под клапанную заглядывал, чтобы утверждать что все клево? Компрессию мерял? Если да, то фото и цифры - в студию!
У моего отца вон тоже не было нареканий, пока после очередной замены не угорело почти досуха. Если-бы я знал, что он это г. льет, давно-бы ему уже глаза открыл.

_________________
ШН 2005 L - "Леся". [url=http://www.avtobeginner.ru][img:332e6fa121]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/P945CM22.png[/img:332e6fa121][/url]

1 насчет клево я объявил что до -25
прошлой зимой у нас иногда под сорок было
а масло было 10w40 и 75w90
густовато оказалось но на запуске это не отразилось
но расход не порадовал

2 меняю потому что сравнивать мне не счем (это как с бабами, надо же другую попробовать) а лилось это с рождения до последнего ТО
хочу другое попробовать, а именно в трансмиссии (при сильном морозе рычаг КП как в пластилине) да и в движке на 5w40 к зиме перейду

3 а ты наверно перед каждой сменой масла под крышку лезешь
и компрессию меряешь

че под клапанную лезть если двиг работает нормально, не надо мешать технике работать

4 а с чего ты взял что это угар (у меня пер/сальник к/вала побежал я тоже подумал что угар или мс/колпачки)
даже если и угар, почему сразу говно, двиглу че хуже стало?
цифры и фоты в студию

а так треп просто
обоснуй
у меня 80000 на нем
а ты чем козырнуть могешь

_________________
снежка 2005 г., болты, 44 р/в, ГП 4.3, Kilen HD, Contyre Expedition 235/75/15,
зима Tunga Nordway 235/75 r15

andnik,
1) А у нас каждую зиму под -40. И я уже успел выяснить, что для нашей зимы гамно почти все. И при морозах -25 даже 10 w 40 для движка лить это садизм.

2) Вот я и спросил, если все клево, зачем менять и сравнивать? Сам же говоришь, что если все хорошо, не мешай технике работать и сам себе противоречишь.

3) нет, не лезу и не меряю. Но и "80 000 проехал, значит масло офигенное лейте все" не утверждаю. Зайди в соседнюю тему про выбор масла для ВАЗ. там тебе все подробно объяснят. Про ликви в том числе.

4) С того, что движок сухой и чистый, защита сухая и чистая, пол в гараже сухой и чистый. Что, кто-то вскрыл гараж без следов взлома, вскрыл машину, не потревожив сигналку, слил масло, и тихо ушел, не попрощавшись? Не бывает такого. Значит оно угорело. Учитывая, что они сами его не делают, значит накосячили в одной из партий те, кто делают.

Гы. Ну вот тебе пример - немецкая машина, собранная на 90% вручную на мануфактуре в Германии, стоит как крыло от самолета, льется только чисто немецкое, привозимое из Германии в 208 литровых бочках масло, очень любимой на форуме марки (тоже гамно кстати), обслуживается на оф. сервисе, все ТО вовремя и опа, на 2 году жизни, пробега 30000, стуканул двигатель, замена по гарантии. Ты думаешь после такого ты можешь меня чем-нибудь удивить? Твои 80000 ни о чем. Просто повезло.
Или вот еще пример, в соседний сервис приезжала машина, масло поменяли и поехала тетенька за 700 км от родного города. Еще по дороге туда заметила, что моргает лампочка временами аварийного давления масла. Но она же не знает, что это за лампочка. Хорошо где руль и две педали сумела выучить. Она доезжает до цели, ездит там 3 дня, приезжает назад и тут кто-то из знакомых говорит ей: "Блин, ***, у тебя лампа горит, как ты ездишь?" и только тут она приезжает снова в сервис. Щуп достают, а он сухой. Заливают литр масла, сухо, второй, о, на кончике есть, третий, о уровень. Завели, и ездит тетенька дальше и по сей день. Думаешь я тебе щас буду хвалить масло, мол какое клевое налили? А фиг там. Тетка дура, ей просто повезло. И масло тут не при чем.
Вот ты щас на своем ликви еще 20000 отъездишь, продашь машину, а у следующего хозяина она через 10000 застучит. А ты об этом даже не узнаешь и все также будешь его нахваливать.

_________________
ШН 2005 L - "Леся". [url=http://www.avtobeginner.ru][img:332e6fa121]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/P945CM22.png[/img:332e6fa121][/url]

А у меня масло залито 0 на 30 от мотоцикла ямаха оригинальное и всегда его сюда заливали. Не расходуется и заводится всегда.

andnik, кстати, если писать посты по твоему примеру:
ГАЗ 53 - 1983г, 197 000км(потом спидометр сломался) - М8 Автол, полет нормальный!
ГАЗ 52 - 1982г. 176 000км(потом спидометр сломался) - М8 Автол, полет нормальный!
ГАЗ 21 Волга - 1965 г. 205 000км (на родном двигателе) 87 000 (на двигателе ГАЗ 24) - М8 Автол, полет нормальный!
Трактор ЮМЗ - 1985 г.в. хрен знает сколько км (нет спидометра) ОТРАБОТКА - полет нормальный!
Еще продолжать или хватит?

Ликви Моли гамно - лейте автол и отработку, тачка будет бегать 200 тык. км.
А если еще и посчитать экономию на разнице в цене даже автола и ликви?

_________________
ШН 2005 L - "Леся". [url=http://www.avtobeginner.ru][img:332e6fa121]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/P945CM22.png[/img:332e6fa121][/url]

опять все занова

пишу более подробно
лилось это не мною, а на гарантийке до последнего ТО (так понятно?)
"Но и "80 000 проехал, значит масло офигенное лейте все" я не утверждал (мои слова "нареканий нет":smile_wink:
в соседнюю тему за этим и лазил и получил вразумительный ответ (и про то что было у меня залито в т.ч.) и про что это масло гавно там ни слова
и про угар
почитай темку что то типа "ушло масло"
если двиг хорошо покрутить и побуксовать, то удивляться нечему

в твоем понимании все что происходит - чистое везение

не надо мои слова перефразировать на свой лад

я не кричал лейте все

из тобою написанного я могу сделать вывод что ты чистой воды теоретик.

на чем основана твоя ненависть к ЛМ?
только из за того что она наклейки клеет?
если нет, то примеры конкретные давай
а то твой пример ваще ни о чем (из него следует, что пофиг че наливать, все равно как повезет )

разъясни, если не влом "Твои 80000 ни о чем. Просто повезло."
на счет ни о чем это понятно, а как насчет повезло?

ты себя то объяви на чем ездишь (масло)
и почему это у тебя не везение а обоснованный выбор

...
а если по твоему примеру, ты можешь все масла обсирать
....это гавно
....это ваще гавно
....а к этому даже не подходи
а ни дай бог кто на масле из твоего черного списка ездит, то ему о_уенно повезло.

еще раз повторяю не надо мои слова коверкать

а насчет "Ликви Моли гамно - лейте автол и отработку, тачка будет бегать 200 тык. км. " это сильно
давай я буду продолжать лить LM (твои предначертаные моей машине 30 тыс), а ты на автол и отработку перейдешь?

_________________
снежка 2005 г., болты, 44 р/в, ГП 4.3, Kilen HD, Contyre Expedition 235/75/15,
зима Tunga Nordway 235/75 r15

andnik, по-моему это ты меня не понял.

А учитывая, что ты после примеров из МОЕЙ практики и пробегов МОИХ машин считаешь меня теоретиком, спорить дальше не имею смысла. Лей что хочешь и куда хочешь.

_________________
ШН 2005 L - "Леся". [url=http://www.avtobeginner.ru][img:332e6fa121]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/P945CM22.png[/img:332e6fa121][/url]

andnik, и последнее. Да, сам факт того, что ЛМ масло не делают а только клеят этикетки, меня смущал давно, сам я его ни разу не рисковал куда-либо лить.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... ui#3228067
Вот тут Дмитрий внятно и четко разложил все по полочкам про это масло. Желающие после прочтения этого рисковать и дальше им пользоваться - вэлкам, делайте что хотите.
Все, на этом умолкаю. Если будут еще вопросы пиши в личку.

_________________
ШН 2005 L - "Леся". [url=http://www.avtobeginner.ru][img:332e6fa121]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/P945CM22.png[/img:332e6fa121][/url]

тоже Дмитрий

_________________
снежка 2005 г., болты, 44 р/в, ГП 4.3, Kilen HD, Contyre Expedition 235/75/15,
зима Tunga Nordway 235/75 r15

Чем дальше тем более не понятней. Так что же лучше в трансмиссию LM или Castrol?