begunoff, Если денег много, BP, если мало, ТНК.

_________________
ШН 2005 L - "Леся". [url=http://www.avtobeginner.ru][img:332e6fa121]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/P945CM22.png[/img:332e6fa121][/url]

И что ВР лучше чем например Cаstrol?

ликви молли 75w95 залил сразу как купил шниву 50 000км. без проблем.и зимой не мезнет. :

begunoff, конкретно трансмиссионка да.

_________________
ШН 2005 L - "Леся". [url=http://www.avtobeginner.ru][img:332e6fa121]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/P945CM22.png[/img:332e6fa121][/url]

посмотри соседнюю ветку
про ВР (с фоткой) и про многие другие масла
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=3157030

_________________
снежка 2005 г., болты, 44 р/в, ГП 4.3, Kilen HD, Contyre Expedition 235/75/15,
зима Tunga Nordway 235/75 r15

andnik, в соседней ветке про трансмиссионку ВР вроде не писали. Если да, кинь ссылку, пожалуйста, япропустил наверное :

_________________
ШН 2005 L - "Леся". [url=http://www.avtobeginner.ru][img:332e6fa121]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/P945CM22.png[/img:332e6fa121][/url]

залил полусинтетику ЛМ 75 В 90 вовсе трансмиссионные агрегаты ,ощущение что машина стала лучше катиться , легче переключаются передачи, блокировка включается выключается без вопросов ,расход снизился на пол литра на сотню , весной в движку залью тока ЛМ.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:f673a34e7d]http://www.autometric.ru/lines/5468b913e9884.gif[/img:f673a34e7d][/URL]
[URL=http://www.baza-auto.ru][/URL]

Где - то читал, что в двигатели с гидрокомпенсаторами с малибденом не рекомендуют, есть вероятность закупорки каналов. А в трансмиссию - сам бог велел...

«В рецептуру масла дисульфид молибдена входит строго в количестве от 0.08% до 0.16% по весу. При этом используется тончайшая дисперсия этого вещества с размером частиц менее 0.5 мкм. Такой мелкий размер позволяет беспрепятственно протекать маслу с присадками через масляный фильтр, размер фильтрующей ячейки которого находится в пределах 9-15 мкм. То есть, дисульфид молибдена не осаждается и не задерживается на фильтре, и уж тем более свободно он проходит через самые узкие масляные каналы двигателя. Для сравнения – это как размер футбольного мяча по отношению к размеру ворот.
Кроме того, дисульфид молибдена очень хорошо стабилизирован в масле, что удерживает его во взвешенном состоянии на протяжении всего срока эксплуатации, не позволяя самопроизвольно осаждаться на поверхностях двигателя, в том числе и в гидрокомпенсаторах. Толщина образующейся защитной пленки не превышает 2-2,5 мкм, и говорить о том, что отложения молибдена нарушают свободную циркуляцию масла в двигателе, минимальные рабочие зазоры которого составляют от 0,03 до 0,7 мм., просто технически неграмотно. Кроме того, пленка формируется не бесконечно. После первого ее образования наступает равновесие, когда скорость наращивания и скорость изнашивания защитного слоя уравниваются. Заметим, это происходит только тогда, когда маслом с молибденовой присадкой пользуются постоянно, потому что только перманентное его присутствие в масляной системе поддерживает это равновесие, способствуя снижению трения и износа двигателя. При переходе на традиционное масло равновесие нарушается, и молибденовая пленка снашивается, а с ней пропадают все антифрикционные, противоизносные и противозадирные свойства.

_________________
МАШИНА В Порядке - СПАСИБО, ЗАРЯДКЕ!!!

Ну таки здрасте. С каким на фиг молигеном?! Что это по вашему вообще? Молиген- форсула масла, а не присадка в составе. По сему, не с молигеном, а просто, молиген.
Не сбивайте с толку бестолковых Вдруг кто прочитав поверит и будет шарахаться с гидрокомпенсаторами от Молигена- одного из не многих лекарств от закоксовывания их же..

з.ы. лью себе во все автомобили, уже лет 5 только Молиген, 5W-50 в мотор и в трансмиссию 75W-140. Автомобилям очень вкусно, всем, даже Порше.

_________________
[color=green:0a13d64f54][i:0a13d64f54]Что-то, воля ваша, недоброе таится в мужчинах, избегающих вина, игр, общества прелестных женщин, застольной беседы. Такие люди или тяжко больны, или втайне ненавидят окружающих[/i:0a13d64f54][/color:0a13d64f54]