Раньше копеешные корбки считались хорошими,и ходили по 250 тыщ. Ну и на масле известно каком,а каков ресурс щас наших обмасленных всякими супер-пупер маслами? :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

Бакстер, вот скрин с Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 12.09.11
http://lada.vaz.ru/files/exp_manual/re_ ... 9-2011.pdf



А вот с нашего:



А здесь пища для размышления, рекомендую вордовский файл скачать (станут видны диаграммы) и прочитать. Попробовать понять, что применение API GL-4 возможна по двум причинам:
- увеличение срока службы.
- деталь, устанавливаемая на заводе, может иметь отличия.



http://www.studsell.com/view/143014/

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

Хищник, картинки никакого отношения к материалам деталей и их покрытиям не имеют. А спецификации прямо отражают отличия в рецептурах. Так вот эти отличия по разному взаимодействуют с различными металлами и даже классом шероховатости.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

Михалыч35, двигатель был какой мощности, вес авто и трансмиссия те же, 1500-80лс постоянный полный привод?

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

Dmitriy67, Так это ясно,яж и спросил сикока наша служит.

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

А я считаю что на таком заводе как автоваз GM (который нивы делает )или другой российский завод не будет делать что то надёжное и тем более рекомендовать средство для продления жизни детали. Иначе как они будут бабло рубить на запчастях.
Как писалось выше. на заводе не дураки сидят. и всё рассчитано.

_________________
Ш-Нива - это как меч Хаттори Ханзо.
Если хотите сравнить Ш-Ниву , её нужно сравнивать с другими созданными или не созданными АВТОВАЗом автомобилями.
by МиниМи

На Форд Фокус 2,написана замена масла в движке через 20ткм,в коробке залито типа на весь срок службы,менять не надо.
И если следовать их рекомендациям,а не своим знаниям и логике,то на серьёзный ремонт попадёшь гораздо раньше,ну и денежку им принесёшь не малую.

_________________
LE Август 2013г.

Такая же фигня с Доджами, тоже по мануалу масло в КПП менять надо через 100 с чем то тысяч, а по факту уже на 60 тыс. там не масло, а жижа непонятного цвета и в любом сервисе говорят - менять через 60-70 тыс. по любому.
З.Ы. В свою Шнивку по кругу залил Равенол GL4/GL5, чтобы не париться где какое, но за темкой слежу

_________________
...нашедшего выход, затаптывают первым.
LC 2007-13, LE 2013-2019, LE+ 2019-

Дим, ты реально считаешь что на нашем автотазе знают разницу между GL4 и GL5???

По моему мнению (как человека с херовой тучей дипломов и степеней в околотехнических науках) - они сейчас вообще с трудом понимают как Шнива ездит.

Всем остальным - пока полет нормальный. Все устраивает. Расход по трассе - 8.8 л если топить изредка до 140 кмч но в основном 110 кмч.
Если скинуть скорость до 90 кмч - расход явно падает ниже 8 л на 100 км.

Расход по откалиброванному компу.

Про жизнь коробки - что-то мне подсказывает, что она спроектирована и собрана руками, растущими из задницы. И этой коробке не прожить существенного пробега. Цена вопроса - несколько полных баков бензина. Переживем как нибудь.

_________________
Renault25 2.2GTX > 21093i GM > GM NIVA GLC млечка Июнь 2011
История покупки
Бортовой журнал

В общем ждём пока кто нибудь не докажет, что коробки на ниве и шниве чем нибудь отличаются.
Но мне кажется они ни чем не отличаются, а эта таблица с рекомендациями по маслам просто служит как для отчётности перед потребителем почему коробка шнивы дороже чем на простой ниве, типа в ней что то изменили(цена соответственно выросла) и поэтому нужно лить именно это масло.