Да ваще Ликви Моли рулит... Не важно молиген или молибден... Цитата: "К сожалению, как вещество, дисульфид молибдена известен давно и не попадает под законы о защите авторских и патентных прав. Это вынудило компанию LIQUI MOLY начать разработку нового масла, формулу которого можно было бы запатентовать и тем самым оградить себя и своих клиентов от посягательств пиратов. Работы продолжались без малого четыре года, и сегодня уже можно говорить об их результатах.

MOLYGEN - это синтетическая присадка с более эффективным действием, чем у обычного дисульфида молибдена. MOLYGEN имеет оригинальную химическую формулу, что позволило получить на нее патент и превратить слово MOLYGEN в тор-говую марку. Моторные масла семейства MOLYGEN успешно выдержали все необходимые лабораторные испытания. Сейчас проходит масштабная тестовая кампания непосредственно на рынке."

_________________
МАШИНА В Порядке - СПАСИБО, ЗАРЯДКЕ!!!

после покупки б\у машины залил в трансмиссию синтетику ликви моли+присадки. после этого потекли сальники полуосей, раздатки... может время пришло им течь, может синтетика повлияла. но маслом доволен. по моим ощущениям у машины накат стал легче

romanzz, по моему мнению, с синтетикой ты погорячился. Полусинт в коробки, минералку - в редуктора, ИМХО...

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

залил пр кругу LM плоусинтетику GL 4/5 в трансмиссию, 10W-40 без молибдена в двигатель. в трансмиссии все ок-накат хороший,передачи включаются четко,потения и течи нет. в двигатели не все ок-когдa заводишь подстукивают гидрики, исчезают по мере прогрева. на прошлой ниве ездил на ТНК полусинтетика по кругу такого не было. поезжу если не пройдет LM больше заливать не буду.

_________________
РШН,L,май 2011,астероид

Попробуйте Л.М. с вязк. 5/40--эти черти ГК очень критичны к вязк. масла, чем ниже, тем они бесшумней. Я лично пробовал масло от 5/30 до 15/50--разница в стуке ощутима, остановился на 5/40- без проблем.

_________________
С детских лет увлекаюсь мото и авто. Скутер Suzuki, 70куб. см.- 15л.с. Скорость- 110км/час. Моторесурс ЦПГ--3тыка, но ураган.

А сравнивать Л.М. и ТНК--это небо и земля, ТНК--рядом не стояло.

_________________
С детских лет увлекаюсь мото и авто. Скутер Suzuki, 70куб. см.- 15л.с. Скорость- 110км/час. Моторесурс ЦПГ--3тыка, но ураган.

Может кто подскажет по ликви молю. Марка прописана в рекомендованные заводом? Если да, то хочу на первом ТО залить.

_________________
ШН LE 2016 г.

Лью Синтоил хай тек 5w-40 синтетика круглый год, очень нравиться! В трансмиссии Hypoid-Getriebeöl TDL SAE 75 W-90, зимой тоже замечательно. По Ликви молли можешь посмотреть на www.liqui-moly.de всё подробно, но на английском( я пользовался переводчиком)

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img]www.autometric.ru/lines/elezdoc.gif[/img][/url]
http://nomer.avtobeginner.ru/rus/C787HK29.png[/img][/url]

Всётаки хотелось знать, завод одобряет продукты ЛМ, или нет? У них Список одобренных к применению ГСМ есть, я никак последний авриант найти не могу. Может у кого ссылка есть?
В "зубиле" пользовал трансмиссионку и антифриз- был доволен. В ниву тоже хотелось бы залить сразу после обкатки.

_________________
ШН LE 2016 г.

Zemlak78, писалось уже не раз,чтобы попасть в список нужно отвалить бабла, а двигателистов интересуют параметры масла,а не его марка. Если параметры соответствуют заданным или перекрывают их, то масло самое оно! Тему "шАБЛОН ВЫБОРА МАСЛА" покури и будет тебе щасье : А список придуман для манагеров, чтобы заработать.

_________________
Фак the financial crisis