Смешали всё ЛУКОЙЛ,ТЕБОЙЛ

И ничего страшного не будет 100% : Хочешь "синь", хочешь "полусинь", хочешь минералку.

а какже замноводное или "так зачем платить больше?"(с) :

_________________
С улыбкой по жизни!
This game is no name.
[url=http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web][/url]

вчера купил масло лукойл, а уних идет акция, купившим масло дают карту скидок 3% на дальнейшие заправки бенза

Я себе в движок залил Лукойл полусинтетический с расчетом, что масло меняю ежегодно, а пробег у меня на Шниве за год составит меньше 5 т.км и ничего ему там за этот срок не будет.
А вот в мосты и каробки залил Кастрол минеральный вроде. Около 200 рублей за литр. С расчетом, что там ему болтаться 4 года как-никак.

Лью уже 5 лет Лукойл 5w40 Люкс. Сейчас провожу замену масла через 15 тыс., как указано в рекомендациях завода.

Я ездил 2,5 года на ЕССО синтетике
а осенью залил Лукойл кризис мля.
Так вот за эти 10 тык. щуп стал темнее, то есть почернел. От масла Лукойл все детальки стали чернее. Масло Лукойл горит похоже!!!
Пробег сейчас 65тык. Надо чем-то сейчас мыть или просто залить маслице типа Шелл. И уже нет сейчас уверенности, что после Лукойла нормальные масла не потекут через сальники. Съэкономил 800 рублей блин.

а что подразумевается под "всеми детальками". Крышку головки блока снимал?

Тож выбираю маслетцо.
На классике, как купил ещё в 2001 году новую, первые 12-15 тыков лил Лукойл. Замучался клапана регулировать каждые 3 тыка. Да и масло приходилось каждые 5 тыков менять. Иначе превращалось в какую-то вонючую чёрную жижу. Да и угорало по бешенному. Правда это была минералка, но самая дорогая.
Потом задушил земноводное и разорился на кастрол магнатек. Разницу заметил практически сразу. Двигатель стал тише работать. Про регулировку клапанов просто забыл. Они почему-то не хотели разрегулировываться. Масло не угорало вообще. Правда один раз купил тот же магнатек, но в канистре с другим рисунком, но с той же маркировкой. Вот оно, почему-то, угорало. Я нашёл в продаже со старым рисунком, заменил, и всё вернулось на своё место.
Классику продал. Теперь подходит срок замены масла и тоже смотрю на Лукойл синь 5в40. Кастрол, после случая с угаром, доверие потерял. Вот и думаю, взять всё же Лукойл их новый синьку или побаловать ласточку Шевроном синькой 5в40?
Про Лукойл вроде говорят, что там всё самое современное буржуйское оборудование. Но оборудование оборудованием, а вот система управления совковая. По принципу - вовремя отрапортовать. Да и знаком немного с системой приёмки продукции на очечественных предприятиях. А Шеврон вроде пока не раскручен особо, подделок должно быть поменьше. Но всё равно риск есть. Да и цена кусается.

А не стрёмна на машине собранной в Росси кататься? :

Viktor40rus, нифлуди :
Язычник,
чем она кусается? 3,76 л 5w40 стоит 900 рупий - дешевле многих брендов

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder