Jack333, спасибо!

Лью Мобил1, 10/40, полусинтетику, вскрыл клапанную крышку и оболдел, всЁ бордовокрасного цвета... Это нормально?

_________________
[url=http://s-u.su][img:98b6e82d71]http://s-u.su/s/n5x6eggz.png[/img:98b6e82d71][/url]

В соседней ветке был такой же вопрос и ответ:
Да, для Мобила это нормально, а для двигателя - нет. Это лак.

у577ст,
Не нормально, а куда деваться. На 20000 км открыл крышку Мобил1, 5/40 всЁ бордовокрасного цвета. Перешел на Шелл 5/40. На 100000 км открыл крышку всё чернокоричневое. Перешел на равенол.

Ни и как?

_________________
[url=http://s-u.su][img:98b6e82d71]http://s-u.su/s/n5x6eggz.png[/img:98b6e82d71][/url]

Поясни.. лак -это плохо или хорошо с учетом моего пробега в 130 т.км.
У Шела тоже говорит лак но другой... как какое же лить-то????

_________________
[url=http://s-u.su][img:98b6e82d71]http://s-u.su/s/n5x6eggz.png[/img:98b6e82d71][/url]

у577ст,
Пока жду(всего 6 т.км). Нужно подождать пока цвет поменяется.

В этой теме на 2 стр. мои фотки. Машина продана с пробегом 180ткм и продолжает ездить. Так что лак - не самое страшное зло.

Лак - это плохо, его не должно быть.
Конечно, вероятность его обнаружения на 130 тыс выше, т.к. не за один день лак образуется.
Если хочется, лей Шелл, но не затягивай интервалы.

Купил БУшную шниву. Масло было залито как раз Мобил 2000. Когда меняли гидрики на болты картина была как раз как тут показали пару страниц назад.
Сейчас стоит вопрос смены масла. Вот думаю остаться на Мобиле или залить промывку и перейти на другое масло.