А я позвонила дилеру и мне сказали что с завода залит антифриз G012, естественно производителя не назвали. Я заехала в авто49 и купила такой антифриз, но меня предупредили, что антифризы разных производителей могут вспениться, т.к у них может быть разная основа...Но делать то нечего-доливать надо что-то, если вспенится-заменю весь вот и всё!!!

_________________
Храни Вас Бог!!!

Так ты заменил? Если да, то где это делал? И как называется?
Как впечатления?

Может, лучше весь заменить, а не подливать и ждать пены в самый неподходящий момент?
Какого года машинка, что в нее заливают антифриз? Какой дилер?

Аль-Айн, Октябрь 2005г, брала в Нахимовском 32

_________________
Храни Вас Бог!!!

Мне кажется в этом утверждении какая-то ошибка, ведь в наших машинах, последних выпусков, залит Glysantin, а это житкость на основе этиленгликоля, а не пропиленгликоля. Тем не менее Glysantin красного цвета.

Кстати, я тут нашел англоязычный сайтик (не знаю можно ли ему доверять или нет), но там однозначно утверждается что антифризы на основе Glysantim G30, G33 и G34 можно смешивать. Вот ссылка: http://www.agipbenelux.nl/UK/bulletin/bulletin.html

А для себя я принял решение, что куплю в магазине Метро, уже упомянутый здесь уважаемыми serg_ch и JERRY, антифриз марки AWM G12 производства компания "Тосол-Синтез" и буду спокойно доливать эту житкость в случае необходимости.

На гарантийной машине для доливки идеально подходит тосол "Дзержинский". Проверено на личном опыте :

а я вот вас развлеку.
история реальная происшедшая с моим другом сервисменом на ДИАМАНТЕ (сервис такой есть)
приезжает мужик и говорит - беда, взял машину за рубежом (Галант бе у) маловато тосола было, ну так я, 10 лет за рулем, пришел в магазин, знаками обьяснил в магазине, дали, залил ,
в россию приехал, температура расти начала - открываю пена, ну что делать - пену выгреб воды долил и поехал на сервис (как до москвы то доехал бедняга)
на сервисе все на измене - такого никто, никогда не видел - заводишь машину - и пена прет из горловины бачка и жидкость куда то девается, там все корифей собрались
- прокладку пробило,
- нет. это масло где-то фигачит
и так час наверное
ну так друг мой (он тоже АС) в итоге догадался - ты чего говорит и куда заливал то? - а мужик из багажника банку и достает - тут то все и легли, он в антифриз жидкость для омывания стекол запузырил да еще с повышенными моющими свойствами - так мой приятель 6 часов ему систему охлаждения промывал - прет пена и все тут!
ну и ржал все 6 часов конечно - каждый говорит плевок пены вызывал приступ неконтролируемого хохота.

залил ликви-моли KFS 2000. пациент пока скорее жив, чем мертв.

Коллеги, прочитал четыре страницы, чейто не по себе.
Я этому вопросу воще не придавал, по-видимому, должного внимания. Бачок уже давно не прозрачного цвета, жидкость грязно-ржавого цвета, запах резины.Но уровень держится.За зиму залил примерно 1 литр дзержинского тосола. Может мне тревогу бить пора(или себя по голове : ). просьба-помогайте советом

_________________
кингуру, ПРОДАЙ КИА, КУПИ МАШИНУ![URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:08b4a48b1b]http://line4auto.ru/nomer/nom_T421OC_52.png[/img:08b4a48b1b][/URL]

Махнуть всегда не вредно, а тут, похоже, уже даже пора...

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.