laver1981,
Да тут показывали чего от мобила бывает, на прошлой шнивке с мобилом как раз такая картина.
Кстати, а мобил лучше Лукойла?

тоже заливал мобил 2000 10/40,пробег на нем в общем после обкатки 8000,постель распредвала вся в лаке(ставил новую)теперь думаю перейти на другое,как раз замена подошла
вроде как на синтетике мобила лакообразования нет,но эксперементировать самому не хочется

_________________
ШНГ 2004

Всем привет, подскажите при переходе с масла Castrol Magnatec 5w-40 сз на Mobil Super 3000 5w-40 нужно промывание или ещё что-то делать или можно просто заменить одно на другое и отъездить 15 тыс.км и опять слить-залить Mobil?

И ещё, нужно при покупке смотреть на канистре свойства API GL-4, ASEA A2 или эксплуатационные свойства у масел в единственном исполнении?

З.Ы. Пробег 28к после обкатки всё время заливался Castrol.

А чем тебе Кастрол не понравился? Почему на Мобил? Промывать не надо, но если хочешь самоуспокоения, залей Мобил, проедь 3 т.км. слей, залей новое масло и будь спокоен, что кастрола там не осталось. Сначала только узнай, действительно ли масло "не подделка".

_________________
Откатал уже две Шнивы (2005 и 2008 г.г.), теперь катаю третью 2013 г.

Если настоящее, то ДАААА!!!

_________________
Откатал уже две Шнивы (2005 и 2008 г.г.), теперь катаю третью 2013 г.

VaLuka, спасибо за ответ. Годовой пробег у машины около 6.000км, поэтому тяжело сказать каково двигателю на Castrol, да и многие владельцы Шнив про Mobil неплохо отзываются, вот решил попробовать. На Castrol в мороз около -20-25 запуск чувствуется, что на пределе, да и звук металлический в первые минуты после запуска слышен.

Про металлический стук в ДВС зимой при утренней заводке может исходить от гидрокомпенсаторов или цепи ГРМ; обрати внимание еще после ночной стоянки авто (ну или после длительной) на щитке приборов при заведении двигателя лампочка давления масла двигателя сразу гаснет или есть небольшая задержка, если есть задержка, то может маслянный фильтр не держать в магистрали масло... Самое главное для себя запомни, что масло должно быть не поддельное, узнавай у людей в своем городе кто где берет, отзывы. Кастрол масло хорошее, если не подделка, а его больше всего и подделывают. Ну также масло должно соответствовать по вязкости сезону, на зиму лей 5/40, летом 10/40. К зиме нужно готовиться особенно....

_________________
Откатал уже две Шнивы (2005 и 2008 г.г.), теперь катаю третью 2013 г.

Хочется ещё кое-что добавить, так сказать взглянуть на пранблему с другой стороны. Итак, при ТО-0 залили во все дыры Петро-Канаду синьку, машина за 13000 км до следующего ТО-1 сожрала больше литра на доливку в ДВС. Средний расход топлива в городе (Москва и окрестности) был около 11,5 л. Далее. На ТО-1 (проходил во время отдыха в Крыму у официалов в Симферополе) мне влили Shell Helix 5W30 синьку. Машина зимой нормально заводилась "с пол оборота" вплодь до -27 гр. (больших морозов не было). Расход топлива в среднем был 12,5-13,8 л. На угар ушло 0,5 л за 15000 км. ТО-2 проходил на "Мастер-Ниве", из всего осрантимента я выбрал Mobil 1 3000 5W40 синька. Сейчас пробег 42500 км, купленная на долив бутылка мобиля валяется не распечатанная. Средний расход топлива по нашим летним пробкам, составил 9-10,5 л. Мне кажется, что это очень показательный факт. Скоро ТО-3 и я не сумливаюсь в своём выборе - только Mobil 1! И только синька!!!

Хрен, полезная информация, тоже попробовать что-ли это масло.

ГУ50, Кстати, на прошлой ШНиве мне на том же сервисе "Мастер-Нива" заливали Мобил полусиньку и также я ездил не доливая по 15000 км.