1sergey1,
а самому попробовать разобраться, определиться?
имеем
Технические характеристики
Valvoline Max Life
5W-40
Вязкость при 100 °C, мм2/с 14.2 / от 13 до 15,5
Вязкость при 40 °C, мм2/с 85 / от 70 до 95.
Индекс вязкости 174 / 160. Выше - лучше.
Вязкость, мПа.с –30°C <6600 / 6600 при -30 для 5w-40
Потери от испарения по методу Ноака, сод.,% 11.6 / не выше 13. Меньше –лучше.
Сульфатная зольность, % от массы 1.2 / 1.3. Не ниже 0,8, не выше 1,5.
Кислотное число; мг КОН/г (ASTM D-664) 2.5 / не больше 2,5.
Щелочное число; мг КОН/г (ASTM D-2896) 10.3 / от 8 до 12. Больше – лучше.
Температура застывания, °C -39
Удельный вес при 15/15°C 0.852
Температура вспышки, COC, °C 226 / от 220. Больше – лучше.
Как видим масло полностью удовлетворяет требованиям по шаблону, можно смело использовать от -25, меняя 6-8 / 10т км край.

а где там эстеры?


-Специальные кондиционеры помогут омолодить уплотнения в блоке цилиндров для предотвращения утечки масла, что приводит к шламу и отложений

мое мнение, по большей части маркетинг, но как вариант незначительно помогает восстановить эластичность задубевших сальников, уплотнителей.

Эстеры в составе (с записей Дмитрия и по описаниям - "повышенная прочность масляной плёнки":smile_wink:.

По характеристикам я и сам разобрался...спасибо.
У меня вопрос в том, что на евро-сайте написано для авто
с пробегом от 100000км. ("Formulated for engines over 100.000 km":smile_wink:.
Не зря же написали.

1sergey1, его можно лить с 0 пробега.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

Спасибо

Dmitriy67, а что об этом скажешь? https://www.neste.fi/tp_tiedote.aspx?pr ... en&type=tt

Artem16, было у меня такое в мостах 75w-90. Но для классического моста вязкость нужно повыше. По низкотермепературным, лучшее впечатление от Neste S и Ravenol.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

90-нормальная ,мне кажется ,вязкость.А какую сам посоветуешь?
Я себе при смене залил 75w-140 GL-5 по кругу.Прошедшая зима подтвердила правильный выбор!

Уважаемый Dmitriy67, а как вы относитель к отечественным автомаслам? и если не полное отрицание, то какой бренд с вашей точки зрения лучший?

zonarem, если внимательно посмотришь таблицу на первой странице, то станет понятно, что SAE 75w-90 это диапазон вязкости, а не абсолютная вязкость. Тут 75w - показывает предельные низкие температуры, при которой масло может (но не факт что будет) смазывать узлы. А SAE - 90 при 100 градусах может иметь кинематическую вязкость от 13.5 до 18.5. То есть одни будут гуще, а другие внутри 75w-90 менее густыми. Поэтому выбирать только по 75w-90 почти что пальцем в небо. То, что они бывают "полусинтетическими" и "синтетическими" я даже не беру в расчёт, хотя они и тут разные. Для средней полосы и умеренного климата России, где температуры колеблются от -35 до +35.

Коробка\раздатка SAE 75w-90 API GL-4 (GL-4+)
Мосты SAE 75w-90\75w-140 API GL-5 (GL-5+, LS)
Или по кругу SAE 75w-90 GL-4\GL-5 (TDL)

Viscosity, mm2/s @ 100 ºC - ≥ 15 mm2/s
(кинематическая вязкость при 100°С)

Viscosity, mm2/s @ 40 ºC - ≥ 100 mm2/s
(кинематическая вязкость при 40°С)

Viscosity Index - ≥ 140
(индекс вязкости)

Pour Point, ºC – от -40. Ниже – лучше.
(температура застывания)

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

Поддерживаю вопрос. Так же интересует отношение к ХАДО ?