На ZIC такого не было. Перебои в работе двигателя появились при пробеге около 1 тк на ХАДО. В ближайшее время замеряю компрессию. Грешу только на ХАДО.

Иванн, помнишь анекдот, когда два алкаша из трехлитровой банки последний огурец вылавливали? У тебя то же самое.

У тя тож самое. Уже 84 тыс езжу на Хадо - проблем нет, масло вообще не доливаю, при том, что движок кручу почти до отсечки изо-дня в день.

_________________

Айк, у Вас в Сочи условия эксплуатацииконечно очень мягкие,но все же-через какой промежуток меняете,какое именно Хадо,может быть есть фото что у Вас под клапанной крышкой?

_________________
ВСЕГДА?

Айк, Еще кусочек офф. Сначала мы пили портвейн,потом водку потом пиво и наверно отравились печеником

_________________
Если ты видишь то, чего не может быть, значит, тебя не существует. Император Ху. "Книга постоянств"

ОЧ.ЗЛОБНЫЙ, масло 10w40, полусинтетика. Под крышкой чистота, замена в пределах 9-13 тыс. Есть фото замененной из-за трещины головки на 82-ой тысяче. Сейчас пробег почти 94.

_________________

Gresh, после заливки масла ХАДО, в машине я обнаружил г.компенсаторы!, это после 3х. тысячь!, а забыл про них после смены масла ХАДО , на ??МАННОЛ??, разве что час-другой машина под 45градусов простоит на правом боку. Уговариваю ВСЕХ, не лляйте масло ХАДО, даже в ШНИВУ!

_________________
Любовь-это торжество воображения над разумом.

Последние 44 тыщи лью Хадо 5W50. С пробега 164800 ( http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=25126&start=0 ) по сегодняшний день (209000). Смена масла в интервале 13-16 тысяч : Пробег большой, капиталки ТТТ не было, резина 225/70/16, поэтому больше 130 стараюсь не ездить. Да ещё камер понаставили
Наверное, это стечение обстоятельств. У одних стекается так, что только на педали жмут. У других - мануал по эксплуатации и набор ключей. Кто, что от машины ждёт, тот то и получает. Имхо.

_________________
Воин света знает, что никого нельзя считать глупцом и что жизнь научит любого — пусть даже для этого потребуется время.

Не лью масло ХАДО, а уже вторая машинка на ZIG и все хоккей :
А вот есть такой момент, пару лет назад при пересел на шНИВУ.
Пробег был 37 тык. 2006г.
Пригнали на яму и услышал я звон в коробке металлический, причем из салонв не слышно вообще, а с низу отчетливо брянкает.
Покумекали с Мастером и решили пока не вскрывать (хороший стук на ружу вылезет : )
Заменил масла-фильтра, промыл и залил ZIG везде, а в коробку добавил присадку ХАДО.
На следующее ТО (10 тык) я как не прислушивался, так ничего - не гремит :
Два года, 75 тык, полет нормальный, в коробка тишина :

_________________
Главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается @@@@...

ШтЫрЛиЦ, В Вашем климате любое масло (даже откровенное Г....)показывает неплохие результаты.А вот у нас идальше на север оно в машине более 3 тыков не выхаживает!

_________________
ВСЕГДА?

Сегодня прошёл около 350 км на масле ESSO. Двигатель работает мягче (субъективно). Расхода масла нет.Скорость 110-120 км/час. Приёмистость как и прежде. Замерил компрессию: 1-12.5; 2-12: 3-9; 4-12.5. После заливки масла в цилиндры компрессия не изменилась. Вижу следующие причины: прогар клапана, износ направляющей, клин гидрика. Всё это не влияет на расход масла. Электроды свечей все серого цвета, нагара не присутствует, резьба свечей 3-го и 2-го цилиндров замаслены. Колпачки под замену.